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4、密封環:保持葉輪進口外緣與泵殼間油適當的間隙，以減少水由高壓向低壓泄露。.密封環又稱口環，一般用鑄鐵和其他耐磨金屬制成，磨損后可更換。5、泵殼:包括泵蓋和泵體。作用是均勻水流，改變水流方向，動能轉化成壓能。盡量減少摩擦損失的部件，-般用鑄鐵制造。

6、泵軸:傳遞機械能的部件，-般用鑄鋼制造。

7、軸封:防止外部空氣進入泵能和泵內液體向外泄露的部件。我車間的泵均采用機械密封形式，品牌均為伯格曼。

8、軸承:主要作用為支持泵軸，我車間的泵大多為滾動軸承，軸承由潤滑脂潤滑，-般采用鋰基脂3#。

9、聯軸器:作用是連接電機軸和泵軸，是一種傳遞效率較高的連接方式。安裝時精度為 0.015mm。

當我們的雙吸中開泵使用時，可能會發生一些跳閘的現象，不必慌張，可能會因為使用不當或者其他問題導致跳閘，不過，當發現后需要各位重視，找出跳閘的原因，才能更好的預防。

　1、試驗查找原因：

　　為查清楚此現象的原因，觀察雙吸雙吸中開泵開關合閘過程中各表計的變化情況，以確認是何原因使其跳閘。試驗其中電壓表監視微機跳閘回路，毫安表監視差動繼電器1cj、2cj動作情況，電流表監視熱工保護回路。接好表計后，啟動給雙吸雙吸中開泵，經過一段時間的試驗，終于有一次雙吸雙吸中開泵一啟動即跳閘，同時觀察到毫安表的指針偏轉了一下，其它監視表計沒有反應，新換上的集成塊式信號繼電器亦動作掉牌，表明是由差動保護動作導致跳閘。

3 定位和校對

　　雙吸泵的定位和校對便是將泵安裝到根據根據縱向和橫向中心線的中心線以符合要求。在雙吸泵的安裝過程中，關于一般大小型泵其與電機共用一個機座，安裝時均是用全體安裝法，將泵和電機及機座一同全體平穩吊到根底上，然后定位和校對。關于大型泵一般先把機座吊裝就位并調整好中心位置及水平度后，再將泵和電機吊裝到機座上調整水平度聯軸器軸端距等。

　　雙吸泵的安全調試工作，我們不只需要找好定位，還需要經過調整它的標高來確保操作的安全性。