青州挖泥船源頭好貨 青州永利

檢驗(yàn)前應(yīng)具備的條件

檢驗(yàn)的內(nèi)容包括 錨機(jī)安裝檢驗(yàn) 錨及錨鏈安裝檢驗(yàn) 錨鏈止鏈器安裝檢驗(yàn) 在檢驗(yàn)之前應(yīng)具備以下各項(xiàng)條件

1 錨鏈筒 錨鏈艙及安裝錨鏈的有關(guān)部件均安裝 焊接完工 經(jīng)檢驗(yàn)合格

2 錨鏈沖洗 管路安裝完工 經(jīng)檢驗(yàn)合格

3 錨機(jī)基座安裝 焊接完工 經(jīng)檢驗(yàn)合格

4 錨 錨鏈和錨機(jī)均經(jīng)驗(yàn)船部門檢驗(yàn)合格 產(chǎn)品標(biāo)記和船檢示記齊全

錨機(jī)安裝時(shí) 應(yīng)將錨機(jī)機(jī)座間墊片鑲配好 未旋緊底腳螺栓之前 用 0.05mm 塞尺檢查墊片上下接觸面之間的縫隙要求插入深度不大于 10mm 墊片平面色油接觸面應(yīng)不小于60%

貨艙口圍板安裝檢驗(yàn)

貨艙口圍板在主船體合攏以后開始安裝 由于主船體各種分段安裝時(shí)的誤差 往往會(huì)造成貨艙口圍板的安裝偏差 這種偏差一般有兩個(gè)方面 一是艙口圍板與艙口縱桁或艙口橫梁錯(cuò)位 影響強(qiáng)度 二是艙口圍板合攏后 其長(zhǎng)度和寬度偏差超出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求 影響與艙口蓋的配合 此外 艙口圍板的面板不平 將直接影響到艙口蓋的水密性艙口圍板在裝配后 焊接前 進(jìn)行檢驗(yàn) 其檢驗(yàn)內(nèi)容和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表 4-22 此外 對(duì)于參加總縱強(qiáng)度或艙口蓋承受貨物載荷的艙口圍板 尚應(yīng)注意檢查艙口縱桁腹板的對(duì)接接頭 坡口形狀應(yīng)確保能焊

選用適宜不同土質(zhì)的耐磨管線, 并優(yōu)化接管流程, 減少設(shè)備的磨損和保障挖泥時(shí)間。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理, 克服爆管問題。現(xiàn)場(chǎng)可采取以下幾種措施:

1、增加管線錨固定水上管, 施工船舶應(yīng)正確指導(dǎo)錨艇拋設(shè)管線錨, 確保管線的暢順流通。

2、水上膠皮管在制造時(shí)里面可加鋼絲網(wǎng), 增強(qiáng)膠皮管的彈性, 防止膠皮管在橫流影響下導(dǎo)致的折死, 避免因此產(chǎn)生的爆管問題。

青州市黃樓永利礦沙機(jī)械制造有限公司絞吸船的構(gòu)造

根據(jù)船舶的用途，本船設(shè)有挖泥、吹泥和相關(guān)的作業(yè)輔助設(shè)備。挖泥、吹泥作業(yè)設(shè)備主要包括絞刀及其驅(qū)動(dòng)裝置、水下泥泵及其驅(qū)動(dòng)裝置、艙內(nèi)泥泵及其驅(qū)動(dòng)裝置一起泥漿輸送管系等系統(tǒng)。作業(yè)輔助設(shè)備主要有橋架和門架系統(tǒng)、橫移錨系統(tǒng)、鋼樁定位系統(tǒng)和起重設(shè)備等。此外，本船還配有一臺(tái)液壓尾錨機(jī)及其尾錨一頭和三臺(tái)液壓絞盤。