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吊車圖片的吊臂為什么會(huì)自動(dòng)下沉？

吊車圖片在工作的過程中，如果出現(xiàn)了吊臂自動(dòng)下沉的情況，那么大家不要擔(dān)心，先做出相對(duì)應(yīng)的處理措施之后在盡心排除問題以及解決問題，其實(shí)造成吊臂自動(dòng)下沉的原因不外乎有三點(diǎn)：

一、吊車圖片伸縮缸有問題

不動(dòng)操縱手柄，松開伸縮缸上腔油管接頭，觀察是否連續(xù)流油，如果不斷有油流出，說明活塞上的O形圈已損壞，伸縮缸上、下腔已，更換O形圈即可。

二、吊車圖片平衡閥有問題

上述檢查過程中，如果無油流出，伸縮臂依舊下沉，則說明平衡閥有內(nèi)泄，應(yīng)修復(fù)或更換。

當(dāng)出現(xiàn)伸縮臂自動(dòng)下沉故障時(shí)，也可先檢查上車工作油壓。不加大油門操作伸縮手柄，觀察油壓表，若油壓上升，說明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物。

三、吊車圖片的液壓泵有問題

在上面的檢查中，若油壓不上升，但在加大節(jié)氣門時(shí)油壓都能達(dá)到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。

如何正確實(shí)際操作吊車圖片的液壓機(jī)支腿 

吊車圖片的液壓機(jī)支腿應(yīng)把四個(gè)水準(zhǔn)支腿制作固定不動(dòng)鞘拔出來，放支腿前縮緊推進(jìn)器，等液后，快速把手柄復(fù)合型至負(fù)相關(guān)，然后在吊車圖片四個(gè)垂直支腳底放好墊木，把垂直支腿操縱手柄向“伸”制作方位轉(zhuǎn)動(dòng)，則四個(gè)垂直支腿一同外伸，這時(shí)理應(yīng)留意觀查之中汽車后橋車胎都離路面后馬上終止實(shí)際操作，若斜渡過大操縱旋閥制作施扭及垂直支腿操縱手柄獨(dú)立操縱處在底位制作垂直支腿液壓油缸再次升舉，直至把整個(gè)設(shè)備校正才行，整個(gè)設(shè)備校正結(jié)束后，把旋閥壓泵航空件轉(zhuǎn)后，吊車圖片工作完畢或必須挪動(dòng)施工工地時(shí)，應(yīng)把起吊臂收攏落于支撐架上，再把旋閥電源開關(guān)偏向全通部位，把垂直支腿液壓油缸取回，中、汽車后橋車胎落地式；

隨后向收制作方位促進(jìn)水準(zhǔn)支腿操縱手柄，則四個(gè)水準(zhǔn)支腿另外收縮，后把四個(gè)水準(zhǔn)支腿固定不動(dòng)鞘插上，把旋閥旋電源開關(guān)偏向全封部位。

1、要檢查吊車圖片胎壁的花紋里有無雜物，有無尖銳的物體，雜物要及時(shí)清理，有尖銳物體要看有沒有扎到胎壁，若扎到要及時(shí)換胎；其次要檢查輪胎有沒有老化嚴(yán)峻，如果能看到花紋還可以使用，若是遍及裂紋則表示老化嚴(yán)峻，不可再用。

2、吊車圖片行駛一段時(shí)間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應(yīng)該按規(guī)定及時(shí)換位，換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)該用木塊將車架頂住，以減輕輪胎的負(fù)荷。

3、要注意胎壓，胎壓過低或過高都是比較容易發(fā)生爆胎的，所以，為了自身及他人的人身安全，若是吊車圖片胎壓有過三次過低的情況，要及時(shí)更換。為確保行車安全，翻新的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪使用。

4、備胎的氣壓要充的相對(duì)高一些，以免日久跑氣。要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一小吊車上裝配的輪胎應(yīng)保證同一結(jié)構(gòu)和同一性能。

吊車圖片在日常運(yùn)用過程中，若不悉心呵護(hù)，會(huì)給我們工作帶來一些不必要的麻煩。小吊車廠家提醒大家，只有保護(hù)到位，才能為用戶帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。