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發布時間：2020-11-10 03:51
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打拔機使用時應注意的六個因素
1、發動機轉速
打拔機為全液壓設備，發動機輸出的功率為機械能，通過驅動液壓泵轉化成液壓能。控制發動機轉速及控制動力頭轉速，不同巖土需要不同的動力頭轉速來滿足鉆進工況，并不是一味的高轉速輸出鉆進，決定發動機轉速的有以下幾個因素：振動、負載、效率、油耗、噪音。
2、加壓方式
加壓方式主要控制軸壓大小及軸壓長短，加壓力的大小決定鉆齒接地比亞，即鉆齒的剪切破碎能力，影響軸壓輸出因素：鉆齒損耗、施工效率、保護部件、油耗、偏孔、振動、負載、塌孔等。
3、動力頭轉速
動力頭轉速有兩種控制方式，一種是發動機油門控制主泵流量；另一種控制先導手柄的開啟大小，從而控制先導油壓推動主閥彈簧，控制主閥閥芯的開口大小即流量大小，實現控制動力頭轉速，影響動力頭轉速的因素：振動、鉆齒損耗、鉆進效率、負載即保護部件等。
4、提鉆下鉆
提鉆包括兩個階段，階段為提鉆起步，第二階段為主卷揚持續上提直至孔外；下鉆注意下放速度，保護單環、下管及預防卡桿。
5、單斗鉆深
控制單斗鉆深，保障施工質量，預防施工事故，保障施工效率，控制反轉時機，鉆深快到預設上限前約5cm-10cm，輸出一次長波軸壓，讓鉆齒更多埋深與巖土內，反轉時鉆齒為鉆桿及關閉底板提供阻力。
6、跟換鉆頭
針對巖土類型及強度，以及施工工藝，及時跟換鉆具直接或類型，保障成孔質量及施工效率。
1、打拔機打鋼板樁之前可以在鎖口內涂抹黃油、鋸末等混合物。
2、導向樁打好后，以槽鋼焊接牢固，確保導向樁不晃動，以提高打樁精度。
3、線樁插打，鋼板樁起吊后人力將樁插入鎖口，動作緩1慢，防止損壞鎖口，插入后可稍松吊繩，使樁憑自重滑入。
4、鋼板樁震動插打到小于設計高程40厘米時，小心施工，防止超深發生。
5、封口時，計算鋼板樁尺寸，確保止水質量。
在進行鋼板樁施工的時候，一般需要用專業鋼板樁打樁設備將鋼板樁打入土里，作為臨時擋護材料，而在工程施工完畢之后，用同樣的原理將鋼板樁拔出來。一般采用挖掘機來改裝打樁機，不同型號挖掘機配加長臂加振動錘改裝而成，具有施工靈活的優點，缺點是施打長度有限，長只能施工15m鋼板樁，一般用來施打12m鋼板樁。
打拔機的構造：由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。塔架和導向架可以一起偏斜，用以打斜樁。導向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉動，也能移行。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。
打拔機潤滑油常見的四大誤區，快來看看有沒有中招吧：
誤區一 機油越多越好
眾所周知，在潤滑工程中如果機油不足會造成潤滑不良和機械事故，所以很多老板在添加潤滑時，都報著寧可多不可少的原則。
其實這種觀點是不正確的，因為如果潤滑油過多不僅會使曲軸因轉動阻力增大而增加動力消耗，而且油液易生氣泡、乳化和溢漏，造成潤滑不良。所以我們在潤滑的過程中每個該潤滑的部位潤滑到就好，切勿過多。
誤區二 潤滑油變黑就說明潤滑油已變質
現代的潤滑油，為改善其潤滑性能都添加了適量的各種添加劑。加有清凈分散劑的內燃機械潤滑油在使用不久后變黑屬正常現象，不能認為“油已變質”而輕易更換；加有添加劑的潤滑油往往會使軸承表面在使用過程中變黑，這也屬正常現象。因此，我們在確定潤滑油是否已變質時，不能單憑視覺作判斷，要進行綜合分析。有條件時應對油料進行檢測化驗，做到按質換油。
