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發布時間：2021-09-14 10:17
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我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國，并正在大力開發中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產石油和水泥，中東地區對集裝袋產品的需求很大;非洲地區，幾乎其所有的石油企業都以發展塑料編織制品為主，對集裝袋的需求量也很大。非洲對中國集裝袋的質量和檔次都能接受，因此，在非洲打開市場，也沒有大的問題。美國和歐洲對集裝袋的質量要求很高，中國的集裝袋還達不到他們的要求。
集裝袋的質量好、壞，是至關重要的。所以，國際市場上對集裝袋產品都有各自的嚴格標準。標準的側重點各不相同。日本注重細節，澳大利亞注重形式，歐共體標準注重產品性能技術指標，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數等方面，都有其嚴格的要求。
內拉筋的噸袋新袋子做工比較麻煩,比一般的新噸袋價格要貴5元以上,但是很多800目以上粉狀貨物用內拉筋的噸袋裝起來好看,方便運輸.
一般內拉筋集裝袋的規格為長1.05米,高1.1米,寬1.05米,容積大概有1.2個立方米,裝一般的粉狀貨物800公斤到1.2噸左右,具體情況看貨物的比重.
此種噸袋廣泛引用于淀粉,鈣粉,石灰粉等產量比較大的貨物上,我們回收的這種噸袋,一般來自工業級別淀粉,礦粉,承重為850公斤,1噸的居多,經過我們加工,清洗之后,成色較新,是取代新噸袋的理想產品.
圓織工藝的簡介
下面集裝袋廠家給大家簡單介紹一下圓織工藝，在集裝袋生產過程里，其中一道重要的工序就是圓織工藝，就是將扁好的塑料絲通過圓織機織成一卷卷的編織布。
圓織的流程如下：首先從經紗架上的每排紗錠下引出經紗，經紗架瓷孔-->長豎形板-->壓線棍-->送徑導棍-->導絲棍-->第二長條豎形板-->導絲棍-->磁孔-->張力桿-->棕絲-->圓鋼扣-->定經環-->預留布基。把緯紗裝入梭庫中，開動機子后，在梭子推動裝置的推動下使梭子作圓周運動，在經紗供應系統與梭子推動裝置的緊密配合下，編織成圓筒型 平織物。編織物被織機頂部的牽引裝置向上牽引，經過導向輥以后，被經紗架后的收卷裝置纏繞，當纏繞卷直徑達1.2米左右時，進行卸卷，送下道工序。 通過以上集裝袋廠家的介紹，大家對生產集裝袋中的圓織工藝也有的一定的了解，如果哪里說得不是很對，歡迎大家多多提出意見，我們會逐一改正！
大家好，今天來了解一下噸袋的形狀、生產工藝、質量要求吧~~
噸袋的形狀：
可分為圓形、方形和U型體三種。
噸袋的生產工藝：
噸袋是以pp為主要原料，加入少量的穩定性佐料均勻混合后，經擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進行拉伸，通過熱定型制成高強度低延伸率的PP原絲，再經紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。
由于生產的噸袋多用于吊裝，吊帶和接縫質量都是非常重要，廠家為了確保其產品的質量。在實際生產加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加過多也會對質量造成一定影響。一般每批產品生產時，會對其進行提吊實驗，經過實驗合格的產品才可以批量生產出廠。
噸袋的質量要求：
吊帶在與袋體連接時，有頂吊、底吊、側吊等多種形式，并通過縫線連接，所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保集裝袋整體的。凡能達到5倍以上系數的集裝袋，眼下四個吊環中的兩個或兩個吊環中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。
