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水泥制管機械的磨合期需要謹慎操作

車有車的磨合期，機械有機械的磨合期，在車的磨合期大家都對愛車小心翼翼，那么面對水泥制管機械的磨合期大家要怎樣操作呢？

    下面小編就為大家詳細介紹一下水泥制管機磨合期需要謹慎操作的注意事項：

       1、水泥制管機磨合期需要合理選用光滑油,特別是輸入功率大于11KW的電機須注中負載齒輪油。水泥制管機工作時常常查看光滑油、液壓油、冷卻液、油位和質(zhì)量,并留意查看整機的密封性。查看中發(fā)現(xiàn)油短少或過多,應(yīng)剖析緣由。并且強化各光滑點的光滑,主張在磨合期內(nèi),每周都要對光滑點加注光滑脂(特殊要求在外)。7、每次配料應(yīng)嚴厲依照該剪板機的額外容量（1135kg）進行，禁止超負荷作業(yè)。立式帶油泵的減速機接電源時留意油泵旋轉(zhuǎn)方向,順時針旋轉(zhuǎn)為正確。

       2、磨合期完畢,應(yīng)對水泥制管機進行強行養(yǎng)護,水泥制管機做好查看和調(diào)整工作,一起留意油液的替換。

水泥制管機改進配合比后的注意事項

       水泥制管機工藝獨特，技術(shù)先進，應(yīng)用十分廣泛。水泥制管機在結(jié)構(gòu)上使用兩支點式新結(jié)構(gòu)，這是使得該設(shè)備更加緊湊，穩(wěn)定性也非常好的原因，而且大多數(shù)水泥制管機具有操作方便快捷的特點，在實際使用時生產(chǎn)效率會更高。采用水泥制管機制作承插口排水管，由于承口部位在成型時不受輥壓力的作用，密實度較低，影響了管子的合格率。為此，我們對采用模具成型承口部位的制作工藝、原材料配合比等進行了試驗，取得了滿意的效果。但是改進配合比之后，由于增加了水泥和水的用量，提高了混凝土的流動性，有利于承口的注滿。隨著物料溫度升高近時，等礦物會變成液相，溶解于液相中的和進行反應(yīng)生成大量（熟料）。但另一方面，水泥用量的增加，混凝土粘滯力也相應(yīng)增大，給送料帶來了一定困難。為此，我們在生產(chǎn)時特別注意了以下幾個問題：

　　一是送料車的停靠位置。為了保證料的落點在模具中管模的空腔內(nèi)，停靠位置應(yīng)根據(jù)料車高度和傳送帶的線速度確定，使料射入承口模內(nèi)的角度更佳。不同管徑，料車的高度不同，料車的角度也不同；

　　二是控制料的流量。由于制作承口用的混凝土容易結(jié)團，料團直徑如果大于模具與管模的間隙，就會出現(xiàn)長脖現(xiàn)象，因此，料的流量不宜太大，料團直徑應(yīng)控制在模具與管模間隙的三分之一以下；

　　三是在承口端部設(shè)了排水通道，以解決成型進程中多余水份的排放。排水孔可設(shè)在模具外端部縱向筋孔之間，大小約3mm，孔間距為20cm。這些小孔既能起排氣排水的作用，又可用于觀察承口是否注滿。另外，在管身送料時，為了增加承口部位的密實度，在靠近承口處應(yīng)適當多送些。除此之外，焊接接縫的分布也不宜過密，否則的話，會使應(yīng)力疊加，加重焊接變形程度。

水泥制管機械特點：

懸錕制管工藝：采用干硬性混凝土，管壁混凝土結(jié)構(gòu)均勻，抵抗荷載能力良好；混凝土標號通常為C30、C40；成型時的噪音比離心工藝有所減小，操作現(xiàn)場的環(huán)境比離心工藝干凈一些，缺點是做小口徑管時要增加壁厚才能滿足抗?jié)B要求；水泥制管設(shè)備的保養(yǎng)方法在冬季，天氣通常比較寒冷，我們水泥制管設(shè)備廠家的小編就來給大家說一下水泥制管設(shè)備應(yīng)對嚴寒的幾點保養(yǎng)方法吧。離心工藝的一些其它缺點懸輥工藝同樣存在。

 懸輥式水泥制管機是一種簡單實用，應(yīng)用廣的水泥管機械，具有易于操作、維修方便、易損件少等特點，主要用于排水、排污、公路涵洞、以及機井管的生產(chǎn)，比較手用戶歡迎。 可生產(chǎn)長1000-4000mm、內(nèi)徑200-2000mm的鋼筋混凝工管。平均效率6-8節(jié)/小時，該機操作簡單，運行平穩(wěn)，故障率低，管材內(nèi)外光滑。(8)設(shè)備裝置完后，要對水泥制管設(shè)備進行加油和光滑，并對水泥制管設(shè)備進行反復調(diào)試和必定時刻的試運轉(zhuǎn)，承認無問題之后，才能夠向相關(guān)部分申請對其進行檢驗。

水泥制管機的懸輥軸的材質(zhì)及保護方法

??還有懸輥機軸在放入模具時操控起重機要輕放，不管大小型的機械設(shè)備放置模具都要輕輕的，在起重機配置時選擇質(zhì)量的絞線電葫蘆，這樣的葫蘆行走穩(wěn)定電機穩(wěn)定步會出現(xiàn)下降速度過款不穩(wěn)定現(xiàn)象，避免了將模具短距離砸到主軸上。

??從原材料來說，模具的摩擦擋圈輪跟懸輥主軸的材質(zhì)配比時材質(zhì)上要比45#號鋼略低2個標號來配合多模具與懸輥軸的摩擦配合，減少主軸磨損率。