擺閘廠家價格行情【道思門控】

停車場道閘系統常用的防砸技術：

紅外線防砸

這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

紅外線防砸裝置的缺點：受震動影響較大，易導致兩側光柵無法對焦，另外紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

人行通道閘的品種多種多樣的，它可以分為：

翼閘 (伸縮式速通門)，其特征時它能夠快速、平穩的運行。主要用于對通行速度要求較高的場所。

擺閘，它是一種具有高安全防護等級的人行通道操控設備，擺長可根據現場情況進行定制，主要用于人車混合通行的場所使用。

三輥閘，這是專門處理訪問操控和人員流量的限行級出入操控設備。特點是價格便宜，維護簡單和防尾隨功能強大。

旋轉閘，主要是為高及別安防需求的場所而計劃的雙向敏捷通道操控設備，可用于無人監管下的通道管理。

平移閘，主要是為通道較寬大的場所計劃的限行級別通道操控設備，主要用于室內場所。

蕪湖道思小編給大家介紹下人行通道閘一般功能特點

1、防尾隨功能：通道中有紅外光帶探測區可根據客戶精度要求用軟件調整開關狀態，適應不同需求光帶的應用避免了點式紅外容易被污染，影響判斷可靠性的缺點，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當系統判定尾隨發生時，系統將根據紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應。開門信號發出后，仍然有一些非正常的使用會引發報警系統。

2、非正常使用情況：

（1）閘門關閉時反向闖入行人在授權開門信號發出以后步入通道，在經過第壹個安全光電勘探帶之前，如果反向通行紅外檢查到有人進入，蜂鳴器會自動報警，閘門保持關閉。

（2）行人脫離時反向闖入行人通過了第二個紅外感應區，沒有合法開門信號狀況下第二安全紅外感應區又檢查到有人進入，警報系統發出警報，門就不會關上。

（3）貼身尾侍從第壹個勘探器檢查到行人到他脫離第壹條安全紅外感應帶的蕞終一個勘探器，時間間 隙為大概0.25秒，行人脫離第壹個安全紅外感應帶后，在讀卡器信號沒有發出開門的狀況下，第壹個紅外感應區又勘探到有行人(尾隨者)，警報長鳴。

（4）尾隨行人進入紅外感應區后，第壹個檢查到有未授權者闖入，閘門當即關閉，警報長鳴。