九江緩沖電子地磅維修多重優惠

電子汽車衡

電子汽車衡是本公司設計的新產品。如何提升自己的競爭力，提高自身控制生產成本、減少材料成本的無序虧損，是我們企業永恒的話題。該產品的坪臺 設計完全實現了模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規格以滿足各類載重車輛的稱重。秤臺整體鋼度好、強度高，臺 面的局部度有很大的改進，安裝維護方便。整個系統稱量迅速準確、操作使用方便、安裝維護簡單，適用 于冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業，是各類載重 汽車理想的稱重計量設備。

中國經濟的高速發展，對企業的要求越來越高，生產效率要高、更要關注人的勞動強度，在有些行業，人工簡單記錄操作已不能滿足用戶對稱重管理的需求。因此，只有當汽車衡（含進口）通過了定型鑒定或樣機試驗，并取得了制造許可證，才可進行檢定?？焖佟蚀_、率稱重、多臺汽車衡聯網實現數據的共享、稱重數據的有效管理、稱重現場無人值守、防**稱重等對企業越來越重要。

 檢修方法和檢修實例

故障現象:集裝箱公司60 t汽車衡儀表顯示不穩，從 20到一100跳變。

故障分析:首先用模擬器檢查證明儀表正常，經檢查也不是機械故障，則故障可能出在接線盒或傳感器。6、統計核對收料信息與軟件中收料記錄，確保供應商、原材料等其他信息準確無誤。此汽車衡有三節秤臺，三個接線盒，8個傳感器，檢查時發現把北面秤臺通向中間接線盒的信號總線焊下后，儀表顯示正常，而當把南面秤臺通向中間接線盒的信號線焊下時，儀表顯示依舊不穩，則得出結論南面秤臺正常，故障由北面秤臺引起，包括四個傳感器及兩個接線盒。用萬用表測量，發現中間接線盒內聯接北面秤臺的信號線中激勵電壓為11V多且不穩，而正常值為12.5V，經檢查接線板上的 EX接線孔虛焊。

故障處理:焊一根短路線直接把此 EX接線端與儀表過來的 EX端相連，故障解決。

故障現象:一公司50 t汽車衡開機儀表只顯示負號。

故障分析:用“替代法”檢查儀表，把儀表的信號總線拔下來，接上模擬器，然后凋節模擬器，儀表無反應，說明顯示儀表壞。

故障處理:修復損壞的儀表。

蔽線的接地

傳感器傳輸線，計算機通訊線和大屏幕的連接線。4米這四種寬度規格可選，電子地磅長度有五米、六米、七米、十米、十二米、十四米、十六米、十八米、二十米、二十一米、二十二米和二十四米共十四種長度規格可選，根據你的特別需求還可以定制，限度可以滿足你的要求。由于這些傳輸線的連線較長，屏蔽線的屏蔽作用對于防止電磁感應產生的干擾作用很大。屏蔽線的屏蔽作用是完全靠接地來發揮的，不接地或接地不可靠，屏蔽線不僅毫無用處，反而會成為干擾源。屏蔽線一般常被采用單點接地方式接大地。

這樣可以防止兩臺設備通過屏蔽線形成地線回路，對傳輸線產生干擾。2、安裝地點應避開高壓輸電線路，電磁耦合及靜電耦合導致輸電電纜對電子地磅的信號線產生干擾，并且信號線越長，干擾就越強烈。但屏蔽線做兩點連接也是可行的，首先增加了屏蔽線上干擾信號的泄放通路；另外，在兩端接地效果良好的情況下，由于釋放回路的增加，極大降低了靜電積累等干擾源的產生，即使形成地線回路，地線回路上的電流也極微弱，很難造成對傳輸線的干擾。兩點接地實際上增加了屏蔽線的接地可靠性，增強了屏蔽效果。