東風天龍貨車價格優(yōu)惠報價「恒信達」

東風天錦載貨車

東風天錦KR6.8米載貨車，東風天錦kr245高頂雙臥 單橋載貨車配置： 　　駕駛室：東風天錦KR高頂雙臥鋪駕駛室 　　發(fā)動機：國五排放康明斯245馬力 ISD245 50 發(fā)動機 　　變速箱：法士特8檔8JS85E變速箱 　　前后橋：4.5t前橋，9t后橋 　　車架大梁： 220單層大梁，220×75×7 mm 　　輪胎： 275/80R22.5 18PR 真空胎(可以選配10.00R20 18PR鋼絲胎) 　　其他細節(jié)：400L鋁油箱，東風天錦KR平頂單臥鋪全浮駕駛室，駕駛室液壓電動翻轉，多媒體9寸大屏科技包(包含貨車導航，語音控制，LDWS車道偏離，F(xiàn)CWS防碰撞預警，藍牙電話)， 自帶abs和行車記錄儀，帶空調，電動玻璃，中控門鎖，氣囊座椅，自帶調整臂。 　　軸距：5米，做內空6.75米長，2.45米寬的平板、蒼欄或者廂式貨箱；

東風天錦介紹汽車座椅炫出新境界

東風天錦汽車科技時代，江森自控座椅（新名“Adient佛吉亞、博澤、豐田紡織等汽車座椅企業(yè)及沃爾沃、飛馳等汽車企業(yè)都開設前瞻座椅技術事業(yè)部，東風天錦根據(jù)越來越智能的汽車市場需求對汽車座椅乃至整個內飾空間重新設計，不時推出打破慣例的概念座艙，讓人仿佛置身于未來科技之中。

東風天錦介紹近日，現(xiàn)代岱摩斯座椅事業(yè)部主管江煒峰在接受《中國汽車報》記者采訪時形象地說：插上智能的翅膀，汽車座椅會更人性化，東風天錦讓汽車更安全、更舒適。近日，美國BeBop公司發(fā)布了一款織物傳感器，可以根據(jù)乘客的姿勢、體重 和體型判斷平安氣囊彈出的時機和方向。

東風天錦介紹汽車座椅在平安方面的功能探究從未停止。2014年，福特啟動了可監(jiān)測心臟病的智能汽車座椅的研究；早年，日本廣島大學和東京大學也對外宣布共同研發(fā)出一種新型傳感器系統(tǒng)，東風天錦能放大人體背部皮膚外表的微弱脈搏而檢測出心率，如果將這種系統(tǒng)裝置在汽車座椅上，就能司機疲勞和打盹的預兆，大大降低由疲勞駕駛引發(fā)的交通事故。

采訪中，東風天錦介紹多位汽車座椅工程師向記者表示，更安全是汽車座椅設計師首要考慮的因素。對此，江煒峰表示：座椅企業(yè)紛紛推出了具有輔助駕駛功能的汽車座椅，東風天錦比方在事故發(fā)生前出現(xiàn)車道偏移提醒，座椅會自動調節(jié)到安全的位置；追尾時，座椅會出現(xiàn)電子主動式頭枕等。

大臥鋪睡眠更有質量開長途更精神

　　有了大駕駛室，自然不能缺了大臥鋪，臥鋪這東西就用來給長途司機睡覺用的，由于平頂駕駛室只有一個臥鋪，對于夫妻車、父子車、兄弟車等雙人駕駛員群體來說，它的休息空間十分狹窄。經歷過的老司機都知道，坐在椅子上休息是十分疲憊的，這樣就會有潛在風險的可能性，畢竟休息不好就會造成疲勞駕駛，但高頂雙臥駕駛室就能實現(xiàn)兩個人同時休息，所以說睡個好覺比什么都重要。

東風天錦KR的上臥鋪1830×520mm2東風天錦KR的上臥鋪1830×520mm2

　　卡車上臥鋪空間小、雜物多、通風差，沒有辦法休息，只能當做存放物品的雜物盒。這是很多卡車的現(xiàn)狀。而東風天錦KR的上臥鋪1830×520mm2，足以讓一位成年人躺臥舒展，翻身自由。

東風天錦KR的儲物空間高達50L東風天錦KR的儲物空間高達50L

　　并且東風天錦KR的儲物空間也有很大的提升，副駕工作臺上方增加了很多儲物平臺。從以上各方面我們不難看出，東風天錦KR駕駛室內飾的實用性、舒適性以及智能化都有大跨步的提升，很多項在中卡領域都是突破性設計。

東風天龍KX燃氣車:低氣耗成為卡友福音

低氣耗成為卡友福音——通過全新的空氣動力學優(yōu)化動力鏈組合，輕量化技術運用，控制模塊、節(jié)氣門控制，多項技術提升節(jié)能平衡，實現(xiàn)整車優(yōu)異的氣耗表現(xiàn)。在東風天龍KX和東風天龍KL燃氣車上市發(fā)布前的氣耗賽中，來自全國的10名選手參加挑戰(zhàn)，低氣耗達到了百公里23.01公斤，7人賽出了小于26公斤的成績。在馬師傅的日常運輸中，東風天龍燃氣車同樣帶給他意外的驚喜：“我現(xiàn)在的百公里氣耗在29.5kg左右，與車隊里的其他司機比，跑同樣一條路線，我能省下大約200元的天燃氣，東風天龍KX燃氣車是卡友們的‘福音’！”