天津到武漢物流專線服務承諾守信【紅淼物流】

人生處處是陷阱,做生意的更是要處處小心

眾所周知，物流市場人員混雜，存在著各種各樣的人，同時也會存在著各種陷阱，這些物流行業的坑，不止發貨的貨主踩過，很多貨車司機也踩過，還有不少物流公司負責人也踩過。有句話說，人生處處是陷阱，做生意的更是要處處小心。在這個紛繁復雜的社會，你不多留下心，可能就會中招了。近日，在物流行業發生了一件新鮮事，有個發貨的貨主在物流運輸過程中遭遇。這種事情每年都會發生，在一線城市更不少見。

物流行業低耗、節能環保的行業綠色發展已勢在必行

各大物流企業都在加快綠色轉型，落實相關政策，加強綠色運營技術的創新，不斷提高綠色物流的建設水平。用智慧物流來撬動物流的多個環節，利用大數據進行倉內存儲作業的指導，實現精準定位貨物，提高工作效率。 大量運用新能源物流車，提高門對門服務的同時，實現綠色經營、減少碳排放。將物流環節中保護貨物而產生的大量外包裝，更改為可降解材料，特別是新型技術—生物可再生可降解的聚乳酸材料替代塑料。 隨著國民經濟平穩增長，城市化進程不斷加快，人們對于環境保護的認知不斷加強，國家相關政策的不斷出臺，物流行業低耗、節能環保的行業綠色發展已勢在必行。

物流技術的起源一場疫情讓全人類猝不及防

物流技術的起源 一場疫情讓全人類猝不及防，但從另一角度，給了我們重新思考問題的時間與空間，破與立，危與機，過去與未來，機遇與挑戰。然而對于物流的起源與發展，幾十年來眾說紛紜，一種說法即在原始人部落就存在物流——將獵取的獵物搬運回洞穴儲存分配，其實這僅僅算作物流的過去式，用英文表達更為清晰：Materials handling指的是僅僅完成一個動作或過程，是單一的不具系統性的獨立指令。嚴格意義來講，在第三次工業革命之前的物流所指的其實并不是現代物流，而只是基于潛意識支配的生產附加動作，這個階段物流是單一過程，不具備系統性。 20世紀80年代是現代物流發展的黃金時代，Logistics為精準的被日本翻譯為“物流”然后被先進學者從日本傳入中國。現代物流學科更側重系統（System）與戰略（Strategy）層面，重點在于通過構建物流系統從而完善物流戰略，包括倉庫選址、確定庫存政策、設計訂單錄入系統以及選擇運輸方式，其中潛意識的動作因素減少，而依賴于不同物流理念和物流管理人員運營決策手段的因素大幅提升，現代物流能夠影響企業戰略來決定企業發展的成敗。