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干灰散裝機簡介

　　LGSZ型干灰散裝機適用于電力、建材、化工等行業，把干粉狀物料裝入車船中。可與庫下給料設備聯鎖運用，實現自動化控制，裝車，針對國內外同類產品使用中所發現的問題，我單位做了如下改進：

　　1、內伸縮下料筒改為鋼質結構，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產量高達200噸/小時。

　　2、料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經常因堵塞而影響控制信號的弊端。

干灰散裝機伸縮頭內襯采用鋼短節伸縮，對位靈活方便、準確，伸縮頭的結構保證在卸料不產生變形，無堵灰現象，不磨損、耐溫，外套采用船用薄形帆布，透氣耐用，不易老化和損壞。散裝頭提升平穩，散裝頭采用3繩提升結構，鋼絲繩具有防跑偏功能。干灰卸料器的內管采用耐磨材料16Mn，卸料頭的形成伸縮形成3000mm。伸縮頭料位計應靈敏可靠，帶有阻力，超阻力時反應至控制系統，伸縮頭自動提升。

   下料開關采用半球式氣動閥，啟閉迅速且密封可靠，保證不漏料；

   內部伸縮管采用多節金屬套管組成，抗磨損，使用壽命長（比普通布袋壽命提高8-10倍）。

   負壓吸塵風機采用9—19高壓風機，并吸塵結構進行了重大改進，吸塵時無粉塵外逸，工作時壓力高（壓力達3.5KPa），排塵高度高，距離遠，便于集中除塵。

   汽車散裝機伸縮外套管采用滌綸帆布，抗磨損、耐折疊。

   汽車散裝機相比常規設備，增設了手持操作端，手持操作端可移動，當罐車到來時，可由罐車司機在車上操作，方便實用，不需要業主配備專職裝車工。料滿控制由手持式按鍵操作，克服了經常因控制信號而裝不滿的弊端。

   由于散裝頭和內部套管全部為金屬結構，升降驅動平穩，裝車時散裝頭無飄動和歪斜現象。

GSZ型系列干灰散裝機適用于電力、建材、化工、糧食等部門，把干燥粉狀物料裝入散裝罐式車、船中。在火力發電廠主要用于干式除灰器、灰斗或儲灰庫下裝車、裝船。干灰散裝機主要由傳動支架、卷揚機構、傳動裝置、松繩機構、槽鋼座、料位裝置、下料管、吸塵管、散裝頭、伸縮裝置和電控系統構成。本機可在罐車裝滿后，自動停止裝料，裝車、粉塵污染少，實現裝卸過程自動化，是散裝粉狀物料裝車、船的理想設備。