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              蘇州阿克曼機(jī)器人底盤(pán)優(yōu)惠報(bào)價(jià)【云樂(lè)新能源】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 08:13  

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              線(xiàn)控底盤(pán)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

              線(xiàn)控底盤(pán)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):

              該線(xiàn)取代了長(zhǎng)液壓管路,制動(dòng)響應(yīng)速度快(500~600ms->100~150ms)

              重量輕,體積小

              無(wú)制動(dòng)液,維修方便

              擴(kuò)展其他電子控制功能和使用FlexRay通信協(xié)議很容易

              EMB技術(shù)難點(diǎn):

              1沒(méi)有備份系統(tǒng),這對(duì)可靠性要求很高。

              2制動(dòng)力不足

              3工作環(huán)境惡劣,剎車(chē)需要耐高溫、重量輕、成本低

              機(jī)電制動(dòng)器:采用電子機(jī)械裝置代替液壓管路,執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常安裝在車(chē)輪側(cè),也稱(chēng)為:分布式、干式制動(dòng)系統(tǒng)。

              EMB的工作原理:EMB系統(tǒng)的ECU根據(jù)制動(dòng)踏板傳感器信號(hào)和車(chē)速等車(chē)輛狀態(tài)信號(hào),驅(qū)動(dòng)并控制執(zhí)行器電機(jī)產(chǎn)生所需的制動(dòng)力。

              線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行信息通過(guò)電信號(hào)傳輸,制動(dòng)壓力相對(duì)較快,制動(dòng)距離更短更安全,車(chē)輛操控性更好。

              在L2時(shí)代,線(xiàn)控制動(dòng)可分為三類(lèi):燃油汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)。大多數(shù)燃油汽車(chē)采用ESP(ESC),混合動(dòng)力汽車(chē)基本上采用以高壓蓄能器為核心的間接式EHB(電液制動(dòng))。純電車(chē)基本上采用直接EHB,主缸活塞由電機(jī)直接。




              線(xiàn)控底盤(pán)與汽車(chē)

              線(xiàn)控底盤(pán)與汽車(chē):汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電器等主要部件組成。底盤(pán)是指?jìng)鲃?dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的組合。它的功能包括支撐和安裝車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件和總成,形成汽車(chē)的整體形狀,承載發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,保證車(chē)輛的正常運(yùn)行

              底盤(pán)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠、電子元器件等,通過(guò)組裝制造產(chǎn)業(yè)鏈中游的底盤(pán)零部件企業(yè),底盤(pán)系統(tǒng)如傳動(dòng)、傳動(dòng)、,轉(zhuǎn)向和制動(dòng)銷(xiāo)往下游車(chē)輛制造商。

              上游鋼材、塑料、橡膠等原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)底盤(pán)零部件毛利率影響較大。下游車(chē)輛的生產(chǎn)決定了底盤(pán)零部件的需求,整車(chē)的技術(shù)升級(jí)也將帶來(lái)底盤(pán)零部件的形態(tài)變化。

              汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器和半軸組成。它的功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪上。

              汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的布置與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置和驅(qū)動(dòng)方式有關(guān)。一般分為前驅(qū)、后驅(qū)、后驅(qū)、中后驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)。




              自動(dòng)駕駛底盤(pán)的發(fā)展

              自動(dòng)駕駛底盤(pán)的發(fā)展。

              汽車(chē)底盤(pán)由動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)組成。四個(gè)主要影響汽車(chē)底盤(pán)性能、動(dòng)力性能和舒適性。隨著5g時(shí)代的到來(lái),自動(dòng)駕駛、人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越普及/物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用將成為汽車(chē)行業(yè)下一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)和熱點(diǎn)。自動(dòng)駕駛技術(shù)與汽車(chē)底盤(pán)四大系統(tǒng)密切相關(guān)。為此,amee2020上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì)專(zhuān)門(mén)設(shè)立了自動(dòng)駕駛工程與底盤(pán)趨勢(shì)技術(shù)展區(qū),展示自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)與底盤(pán)系統(tǒng)的集成應(yīng)用趨勢(shì)技術(shù),從而促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速著陸和發(fā)展!




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