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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-29 21:41  

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              高速公路波形防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的,它對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快,行車密度大,在高速公路上必須設(shè)置一套完整的安全設(shè)施。

              而主要起防撞作用的護(hù)欄作為安全設(shè)施的重要組成部分,對(duì)防止行車起著重要作用。防撞等級(jí)介紹波形護(hù)欄板是一種半剛性的結(jié)構(gòu),一段護(hù)欄是由兩根立柱和兩片護(hù)欄板組成,立柱被安裝在護(hù)欄板之間,起到固定的作用。一般的波形護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。


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              【波形梁鋼護(hù)欄板】塑料道路隔離墩包括塑料外殼包括本體以及與本體端口相扣的端蓋,所述本體上部易見部位貼有帶警示色彩的反光膜,本體內(nèi)部填充起穩(wěn)固加重作用的諸如沙子之類的物料,本體設(shè)有讓隔離欄桿穿過的通孔,隔離墩之間通過欄桿連接成道路交通隔離帶。這里所述的塑料外殼包括塑料以及類似材料,如玻璃鋼等。隔離墩的外觀也可以根據(jù)實(shí)際使用需要采用不同顏色。為進(jìn)一步提高隔離墩以及欄桿連接處的強(qiáng)度,本實(shí)用新型還在本體通孔處設(shè)有欄桿護(hù)套或欄桿套管,欄桿護(hù)套與本體一體成型,欄桿套管穿過通孔。為適應(yīng)不同場(chǎng)合使用,本實(shí)用新型的本體部分可以由若干節(jié)分段本體組裝而成,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行組合。一是由于采用塑料之類的材料制作外殼,使得隔離墩重量輕。凡外購材料的產(chǎn)品質(zhì)量均應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),包括外觀檢查、尺寸檢查、基底鋼材的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度,延伸率和鍍鋅量測(cè)試。


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              金鋼護(hù)欄為您介紹波形梁鋼護(hù)欄的作用以及安裝清單波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基,不致發(fā)生二次;為了吸收能量,減輕和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。波形梁護(hù)欄板安裝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)金鋼護(hù)欄立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長,端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點(diǎn)為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)調(diào)整;立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào);③施工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)二組,安裝隊(duì)二組,測(cè)量隊(duì)一組,維修隊(duì)一組,運(yùn)輸隊(duì)一組。立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。無論采用何種方法安裝護(hù)欄,應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施。護(hù)欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。



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