氣液沖床價格多重優(yōu)惠「在線咨詢」

氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?

氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?對于這個問題，東莞玖容想說的是：其實氣液增壓缸的增壓行程和空行程是二個不同的行程。

氣液增壓缸的增壓行程：即工作行程（增力行程），液壓系統(tǒng)增壓，推動軸心走過和距離，力行程是總行程中的某一段，用做工作行程。

氣液增壓缸的預(yù)壓行程：即空行程（快進行程），指從氣缸完全返回狀態(tài)到上模接觸工件，氣缸走過的距離范圍。

氣液增壓缸先是快速地走一段空行程，當(dāng)接觸工件時便可始增壓工作，也就是工作行程。而整個行程叫做總行程:即空行程 增壓行程。

所以：氣液增壓缸的增壓行程沒有算空行程。

增壓缸選型軟件有嗎？

增壓缸選型軟件有嗎？JRP并列式增壓缸的優(yōu)點：特殊的場合需要用到不同的增壓缸，因為每種增壓缸它都有它自身的特點，對于在空間要求比較小的使用場合，并列式增壓缸都可以快速有效的滿足用戶需求。東莞玖容廠家網(wǎng)絡(luò)部的小編也在網(wǎng)站尋找了一番，在百度、360、搜狗等好幾個搜索引擎查了“增壓缸選型軟件”，結(jié)果是：沒找到！其實也在小編的意料之中，因為每個廠家都有自己獨特的增壓缸型號，“增壓缸選型軟件”要集合所有廠家型號，似乎不太可能。

不過隨著增壓缸產(chǎn)品技術(shù)的不斷成熟，如果能形成統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范，說不定哪一天這一款“增壓缸選型軟件”也會應(yīng)用而生，對此小編也是非常的期待。

不過現(xiàn)在想找到這么一款增壓缸選型軟件，應(yīng)該是不太可能的事！

如其苦苦尋找增壓缸選型軟件，不如直接聯(lián)系東莞玖容廠家，把要求告訴玖容，快速選型，效率也不低哦！可以找到玖容網(wǎng)站在線咨詢或者撥打免費電話，省錢省心！

油氣隔離氣液增壓缸預(yù)壓行程走一半可以嗎？

網(wǎng)上類似的問題1：油氣隔離氣液增壓缸預(yù)壓行程走一半可以嗎？

我現(xiàn)在用一個油氣隔離氣液增壓缸，總行程是100mm，增壓行程是15mm（預(yù)壓行程85mm），我想預(yù)壓行程走50mm就接觸到工件，然后增壓。這樣可以不可以？

玖容小編回答：可以的。這樣用就等于行程短了,對增壓沒多少影響的。

網(wǎng)上類似的問題2：油氣隔離氣液增壓缸是不是遇到阻礙就開始增壓，還是說必須等行程走完才開始增壓？

玖容小編回答：油氣隔離氣液增壓缸剛開始的是預(yù)壓，沒達到實際出力，等開始接觸到工位時，才真正的增壓，達到實際需求的出力。

?玖容油氣隔離型增壓缸的簡介

玖容油氣隔離型增壓缸由東莞玖容自主研發(fā)生產(chǎn) 密封件均采用（日本NOK氣封,英國HALLITE油封），以確保所出之產(chǎn)品均能達到壽命長、精度高、出力大、體積小、零泄露等特性；油氣隔離型增壓缸，通過一高壓油管連接將氣缸與油缸分開安裝，明顯特點是一臺缸可同時配帶多只油缸，達到同時鉚接多個點的功效。對安裝受限制的工作場合相當(dāng)適合，可用于：壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。玖容增壓缸選型技巧：1、根據(jù)工件成型前后的形狀可確定所需的增壓行程，一般廠家采用5mm、10mm、15mm及20mm四種規(guī)格。