江西H型鋼批發網質量放心可靠「贛達金屬」

H型鋼適用范圍

H型鋼主要用于工業與民用結構中的梁、柱構件。

◆工業構筑物的鋼結構承重支架

◆地下工程的鋼樁及支護結構

◆石油化工及電力等工業設備結構

◆大跨度鋼橋構件

◆船舶、機械制造框架結構

◆火車、汽車、拖拉機大梁支架

◆港口傳送帶、高速擋板支架

H型鋼是一種經濟型斷面鋼材，廣泛用于工業、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等方面，據預測2005年我國H型鋼需求量約250萬噸，2010年需求量500萬噸，但目前我國H型鋼年生產能力為120萬噸，市場需求量非常巨。

?H型鋼與工字鋼的區別

01

工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。可以看到這臺經過改裝的冷彎機是專門應對200-600H型鋼的，是制作大跨度橫梁的必備工具，上面有6個龍門架，12套頂輥壓輥來固定這種大型H鋼。

02

H型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成系列合理，型號齊全，便于設計選用。這使得h型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡單，單位重量的力學性能更好，可以節省大量的材料和施工時間。

03

H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。　我國熱軋H型鋼國標（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。構成腿端圓角有幾方面原因：其一是開坯機的切深孔型磨損，軋出的軋件腿部變厚而高度缺乏，在進入下一孔時，腿端不能得到很好的加工。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。

買鋼材到贛達。一件代發，貨到付款

南昌贛達金屬從事鋼鐵銷售的大型鋼材企業。在穩固鋼材現貨市場交易的同時，順應市場需求，直接供應工廠、工地，通過與全國各大鋼廠的緊密協作，與廣大生產、建筑商建立良好的合作，確保資源暢通，促進了貿易量逐年大幅遞增。公司曾承接過多個全國重點企業、百強企業及市政重大工程的鋼材供應，牢固確立了機械、生產、建筑用鋼材重要供應商之一的地位。翼板腹板夾緊采用液壓組件的目的是增加翼板腹板夾緊的柔性，在翼板寬度因為切割或其它原因不規則時，以及腹板接長焊縫造成厚度變化時，可以自動伸縮避免影響工件的通過，這一點相當重要。

國內重型H型鋼生產線開建

馬鋼是國內H型鋼技術應用與研發的先驅者。 1998年，馬鋼從國外引進關鍵設備和部分技術，建成我國條大H型鋼生產線。經過近20年的發展，馬鋼累計開發近100個牌號、600多個品種規格的熱軋H型鋼，產品40多個國家和地區，讓我國從H型鋼進口大國變成出口大國。但是，由于裝備技術所限，國內外一些重點工程所需的重型H型鋼卻長期被歐美和日本壟斷。馬鋼重型H型鋼生產線將采用先進的近終形異型坯連鑄技術和軋線串列往復軋制工藝等一系列代表世界先進水平的新工藝、新設備。了解鋼結構各個組成部分的加工制造過程對于結構工程師而言是十分必要的。項目設計年產能80萬噸，預計于2019年6月建成，屆時馬鋼將成為國內全系列規格H型鋼生產企業。