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飛輪齒圈的發(fā)展狀況：

隨著家庭汽車的不斷增加促進了我國汽車行業(yè)不斷發(fā)展，我國正逐步從汽車大國向汽車強國邁進，與此同時也促進了我們汽車零配件行業(yè)的發(fā)展，今天我們就首先來了解一下我國飛輪齒圈行業(yè)的發(fā)展。    

目前我國在這個行業(yè)上的發(fā)展還不是很樂觀，雖然我們國家在飛輪齒圈行業(yè)上的生產廠家非常的多，但是真正有規(guī)模的而企業(yè)卻寥寥無幾，上市公司更是少的可憐，能夠在世界上站穩(wěn)腳跟幾乎為零。為什么會出現(xiàn)這種情況哪？   

1.首先我國在飛輪齒圈行業(yè)起步比較晚；    

2.飛輪齒圈等零部件業(yè)過于傳統(tǒng)，且同類競爭太多；   

3.科技競爭力不強，核心技術沒有，擁有知識產權的產品太少。    

我國的飛輪齒圈行業(yè)還處在上升時期，科技能力有待加強，青島卓啟機械配件有限公司會全力抓住時機，成為本行業(yè)的先驅。

飛輪齒圈怎么樣檢查和拆卸：

1．檢查齒圈的齒部是否斷損和碎裂；

2．如果需要更換，則把齒圈用圓頭鑿從飛輪上拆下更換。

1．如果沒有現(xiàn)成的有加熱控制器的爐子，則可用火焰炬加熱齒輪(不能用切割噴炬)從內徑加熱，使熱量可向外傳到齒部；

2．用600F(316℃)溫度顏色筆或其同類儀器以測定加熱量在加熱過程中，用顏色筆不斷在齒輪上劃痕這時會留下像粉筆那樣的印子當達到規(guī)定溫度寸，粉筆印子就變成一個液態(tài)斑點過熱會使齒輪軟化；

3，將齒輪放到飛輪上并迅速套上，直至牢固地裝妥。

飛輪是一個質量較大的鑄鐵慣性圓盤，它貯蓄能量，供給非作功行程的需求，帶動整個曲連桿結構越過上、下止點，保證發(fā)動機曲軸旋轉的慣性旋轉的均勻性和輸出扭矩的均勻性，借助于本身旋轉的慣性力，幫助克服起動時氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時發(fā)動機的繼續(xù)運轉。多缸發(fā)動機的飛輪應與曲軸一起進行動平衡，否則在旋轉時因質量不平衡而產生的離心力將引起發(fā)動機振動或異響，并加速主軸承的磨損。第三，齒圈裝配牢固后，尚需對輪齒倒角進行修磨，注意裝配時，齒圈有倒角的一面朝向曲軸安裝面。