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              電廠回轉風機型號規格齊全 章丘豐鼓機械用心服務

              發布時間:2021-09-17 12:55  

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              視頻作者:章丘市豐鼓機械有限公司









              三葉羅茨鼓風機是在引進技術產品基礎上,運用三葉、內回流、成組等技術研發的新一代低能耗、低噪聲產品。它集風機、電機、過濾器、進出口消聲器、彈性接頭、安全閥、止回閥、壓力計于一體,并可配置PLC信號接口,智能監控儀、隔聲罩。結構緊湊、功能齊全、設計安裝更便利,操作維護更省心。

                 三葉羅茨鼓風機運用了三葉葉型、螺旋形進出口、緩沖氣腔等先進結構,具有顯著的低噪聲特點。可根據用戶要求對風機機械性能進行監測,監測儀直接安裝于隔聲罩上,方便操作者隨時掌握風機的安全運行狀況。該機適用于輸送潔凈空氣,是廣大用戶在9.8~58.8kPa升壓下的理想選擇。

              ● 流量范圍

                流量:0.5~65m3/min 升壓:9.8~78.4kPa

              ● 性能表說明

                流量:性能表中流量Qs是指標準吸氣狀態(壓力101.325kPa、溫度20℃、相對濕度50%),介質為空氣時羅茨鼓風機的進口流量,對于輸送其它介質或非標準狀態下的流量段進行換算。

                 流量換算:當進氣流量用基準狀態(溫度0℃,壓力101.325kPa)下的流量Qn表示時,需先按下式換算成標準吸氣狀態下的流量Qs后,再查性能表(通常不考慮濕度)。

                 Qs=1.0733Qn

                 當進氣溫度ts與20℃相差較大,或者吸入氣體分子量M顯著地偏離空氣分子量29時,實際進氣流量Qs按下式計算:

              羅茨風機廣泛應是用于污水處理、水產養殖還是氣力輸送,羅茨風機的輸送介質:空氣、粉塵、氣體、特殊氣體;工作環境在室內、室外、海拔高度、空氣濕度、當地氣壓。

                羅茨風機工況要求這個就涉及到流量、壓力、功率等參數:流量也稱風量,以單位時間內流經羅茨風機的氣體體積表示;壓力也稱風壓,是指氣體在羅茨風機內壓力升高值,有靜壓、動壓和全壓之分;功率是指羅茨風機的輸入功率,即軸功率,羅茨風機有效功率與軸功率之比稱為效率。羅茨風機廠家介紹說這對于提高生產效率很重要。













              高壓羅茨鼓風機工作原理

               高壓羅茨鼓風機具有密封性好、、噪音低、振動小等特點。其工作原理是:

                高壓羅茨鼓風機兩個互不接觸的轉子在氣缸內作同速反向運動,推動氣流由一側移動至另一側。高速氣流 移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時,因有較高壓力的氣體回流,這時工作容積中的壓力突然升高,并 將氣體輸送外出。高壓羅茨鼓風機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分 與氣缸內壁組成工作容積,在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體,當兩轉子依次交替工作。通過加大功率 、強化轉子組、增大體積、提高轉速、調整葉輪間隙的方法使得氣腔內部空氣壓縮加大,壓力升高。




              回轉風機不銹鋼旋轉閥開始是空的,是逐步進行加載。自由流動的材料,這可以通過一個簡單的滑動門。在其他情況下,一個控制進給裝置,如旋轉閥或螺旋輸送設備,應該做的伎倆。

                回轉風機的一個缺點是維修費用可以從中度到高度范圍。鋼絲繩張力期間需要非常重要的起步階段并定期檢查定期調整。鋼絲繩的壽命取決于鼓風機的長度,數量的啟動和停止,加載,和是否是正確地進行常規檢查和張緊。定期保養可以用鋼絲繩張力監測和調整選擇不銹鋼鼓風機小化。

                盡管這種維護的缺點,盡管任務艱巨。回轉風機的結構決定其機械摩擦損耗非常小。因為只有軸承和齒輪副有機械接觸在選材上,轉子、機殼和齒輪圈有足夠的機械強度。運行,使用壽命長是鼓風機產品的一大特色。羅茨鼓風機主要由下列六部分組成:電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉,并使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。羅茨風機鼓風機屬容積運轉式鼓風機。







              羅茨風機燒電機的幾種原因

              羅茨風機電機燒毀一般情況有以下幾種原因:

              一、電機缺相運行

                這是個三相異步電機的,電機正常運行時三相負載為對稱負載,因此 三相電流基本保持平衡,大小相等,如果運行中電機缺相(三相繞組中任一相斷開的現象叫缺相),風機振動將會變大、出現異常聲音、轉速下降、電流增加,電機溫度將會急劇升高, 從而導致電機燒壞,質量一般的電機***多十幾分鐘就會燒壞。***可怕的是整個供電系統的缺 相,再加上很多設備的開關是自鎖的或自動開啟的(如風機、水泵),一次停電后的再送電缺相事故,可能一下燒十幾個電機。

              二、軸承損壞。

                由于長時間不間斷的讓羅茨風機運行致使由于電機本體運行溫升過高,且軸承補充加油脂不及時造成軸承缺油直至軸承損壞、會出現軸彎曲、皮帶斷裂等現象,致使定、 轉子摩擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間 短路或對地“放炮”。嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞一般還有下列原因造成:

               1、軸承裝配不當,如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損,導致 軸承內圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小,出現跑內圈現象,裝電機端蓋時不均勻敲擊, 導致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現跑外圈現象。無論跑內圈還是跑跑外圈均會引起軸承 運行溫升急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現象存在。

               2、軸承承墻內未清洗干凈,或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質為清理干凈,運行是軸承滾到受損引起溫 升過高燒毀軸承。

               3.超標引起軸承滾珠游隙過小或不均勻導致軸承運行時摩擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。

                4、由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠,致使軸承內、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。






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