滾筒輸送機品質售后無憂,安徽雙基輸送機滾筒

帶式輸送機運轉中輸送帶中心線偏離輸送機的中心線而偏向一邊，這種現象即為輸送帶跑偏。

皮帶輸送機輸送帶跑偏的原因

安裝質量的好壞對輸送帶跑偏的影響較大，由安裝誤差引起的輸送帶跑偏較難處理。

處理輸送帶跑偏時的注意事項

有時膠帶跑偏的原因比較復雜，單用一種方法處理收獲不大。可能既要調整托輥架，又要調整滾筒。

空載運行時跑偏的輸送帶很難找正，遇到這種情況，必須等輸送帶滿載后，再看跑偏情況，決定是否調整。

輸送帶跑偏方向不定，忽左忽右，這是輸送帶較松的緣故，應調整輸送帶的松緊程度，不應按照跑偏處理。

?輸送機使用規范

在重力式滾筒輸送機的應用中，使用開放式或鋼質遮蔽蓋可避免增加軸承的摩擦力。雖然軸承的應用溫度可高達170℃，但鋼質遮蔽式的軸承，使用溫度不能超過 100℃，因為遮蔽蓋會變形。在 0℃~65℃的范圍之外時，則需考慮到特別的潤滑問題。在較高溫度的使用場合，輸送帶負載的間隔要加大，并且快速移動，以減少滾筒熱量的吸收。而且有滾筒的散熱裝置。如果輸送帶空轉時不跑偏，重負荷運轉時跑偏，說明礦料在輸送帶兩邊分布不均勻。

滾筒的負載能力是由軸承負載能力及滾筒的寬度決定。基本軸承負載能力是由經驗公式及實驗測試而定。而且是以寬度較窄的輸送機來額定，如寬度增加時，則因軸的變形致使滾筒的負載能力下降，重力式滾筒輸送機之負載能力與所選用組件有很大關系，依據電動滾筒、骨架、支架的組合方式而定。 因加工形狀的不同有直壓式、卷曲式及成型式三種組裝方式，在骨架軌道上的滾筒組裝，可高于或低于骨架，完全視應用的需求而定，如滾筒低于骨架軌道，則骨架軌道即可當導軌用，不需另裝安全欄;但是如使用較寬的負載，因負載會與骨架干涉而無法使用。相對地滾筒高于骨架的方式，另裝安全欄架，在應用上較具彈性。它具有結構簡單、橫截面積小、密封性好、操作方便、維修容易、便于封閉運輸等優點。

普遍的骨架型式有槽鋼，L 型鋼或平板成形的型式。以成形方式區分，可分為折彎成型及構造用型鋼，構造用型鋼重量較重，強度較佳，用于重負載，通常在輸送機的兩側是使用相同的型鋼，利用撐梁加以焊接或螺栓固定。然而，有些特定需求的應用，兩側骨架的型式并非相同。裝有較多的滾筒，具有較佳的輸送性及負載能力且轉彎時有較佳的循跡性。另外這種構造也有三支骨架魚骨形式設計的模塊,由于其有自動對正中心的循跡性，能使負載能在輸送機的中心線上移動。在各類輸送設備中，滾筒輸送機具有極其廣泛的應用范圍及不可忽視的堅固地位。

跑偏開關是在帶式輸送機械運行過程中用來檢測和報警輸送帶跑偏程度的一種保護裝置。當皮帶嚴重跑偏時，自動啟動緊急停機。偏差開關以一定間隔（約50米）固定在帶式輸送機械兩側的支架上。偏差開關的滾輪在被偏離中心的傳送帶邊緣擠壓后發生偏轉。當滾輪偏轉到一定角度時，開關的接觸動作被觸發。改向180°時，其直徑可比傳動滾筒直徑小一檔，改向90°或45°時，可隨改向角減小而適當取小1-2檔。

選擇原則及注意事項：

（1）通過盡可能選擇兩個或兩個以上的液位偏差開關，可以檢測皮帶的不同偏差程度，為控制系統提供更多的信息。

（2）具有開關本體驅動記憶和動作狀態指示的產品應優先考慮。由于帶式輸送機械是動態運行的，利用該功能，很容易確定皮帶跑偏的具體位置，分析跑偏的原因，也容易對設備進行調試和維護。

（3）條件允許時，可選擇非接觸式偏差開關。非接觸式跑偏開關，用光電接近開關代替滾筒，檢測皮帶是否跑偏。其優點是壽命長，維護方便，缺點是價格昂貴。

帶式輸送機全自動機械張緊裝置機械結構設計

隨著帶式輸送機向長距離、高速度、大功率方向發展，除驅動裝置外，拉緊裝置是保證輸送機正常啟動、運行、制動、和停車的不可缺少的重要部件之一，直接影響帶式輸送機的安全可靠性和穩定性。

通過對帶式輸送機各種拉緊裝置的比較和分析，本設計主要是自動絞車式張緊裝置的設計，其傳動部分由蝸輪蝸桿傳動和一對開式齒輪傳動兩部分組成，絞車用蝸輪蝸桿傳動帶動卷筒來纏繞鋼絲繩，從而拉緊膠帶，同時采用變頻調速電機對張緊力進行控制。根據不同工作情況隨時調節張緊力的大小，從而使輸送機在運行工礦下安全、平穩、可靠的運行。能很大程度的延長皮帶的壽命，大大節約了成本。托輥在輸送機中對輸送帶及上面的物料起承托的作用,使輸送帶運行平穩。

本文從系統整體出發，對絞車式拉進裝置作了詳細的論述。在皮帶機啟動階段，能提供足夠大的張緊力；啟動完畢后又可使皮帶的張緊力恢復到額定值以維持皮帶機的正常運行。此設計的特點是：可靠性高、體積小、拉力大等。