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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 07:49  
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故障原因:(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入
從多年的維修經(jīng)驗(yàn)上看,水箱開鍋80%以上都是灰塵、泥土、樹葉、蟲子等雜物阻礙了正常散熱,遇到這種情況時(shí),我們只需要做一個(gè)水箱清洗就能搞定。除此之外,就是風(fēng)扇出了問題,水箱真正壞了的情況實(shí)際上是少之又少的。
所以在這里給大家提醒下:如果去外地出遠(yuǎn)門,先給自己的挖機(jī)拖車做一個(gè)檢查,以免在外地車輛拋錨而耽擱事情。還有,挖機(jī)拖車廠家維修顧問的電話一定要留著,一旦車在外地出現(xiàn)狀況可以打電話咨詢,一般都能給你一個(gè)合理化建議,這樣可以避免人不熟時(shí)遭遇“割肉一刀”。

若臟物粘附在散熱器上,久而久之,會(huì)影響散熱效果,造成水溫過高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖xi。
總的來說,解決挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高主要有四個(gè)步驟“一看、二模、三方、四沖”只要掌握好這四個(gè)步驟,你就能個(gè)合理的解決挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的問題!
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí),可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大,即可判為節(jié)溫器不工作。在暫時(shí)購不到配件,可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,待一配件后立即更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)硅油風(fēng)扇離合器打滑造成水溫、油溫高的處理方法:把硅油離合器用沖擊螺絲刀拆開,硅油會(huì)流出,用汽車內(nèi)胎適當(dāng)厚度墊在中間,重新裝好后,用手掀動(dòng)如果扳不動(dòng),不會(huì)打滑就可以了。
廿七、馬達(dá)剎車活塞的拆卸:可以用黃油槍頂出來。
廿八、日立泵經(jīng)常卡三階梯的原因:泵軸承損壞,鐵屑進(jìn)入三階梯,造成卡滯。 同時(shí),配流盤也會(huì)有嚴(yán)重的拉傷,整個(gè)配流盤表面會(huì)有很深的拉痕,也是損壞的軸承鐵屑造成的。