惠東柴油發(fā)動機(jī)配件行業(yè)硬通貨「康明斯（電力）」

發(fā)布時間：2021-07-27 08:03

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無功調(diào)差參數(shù)設(shè)置不一致切換導(dǎo)致發(fā)電機(jī)誤強(qiáng)勵事故分析

（1）事故現(xiàn)象：

某電廠200MW機(jī)組處于發(fā)電狀態(tài)，有功200MW，無功 100Mvar。（3）事故處理：重新設(shè)置無功功率調(diào)差系數(shù)，A通道和B通道定值相同，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后重新做A通道和B通道切換試驗，試驗順利完成，發(fā)電機(jī)定子電壓、無功功率和勵磁電流無明顯變化。勵磁調(diào)節(jié)器正常工作中，A通道為主通道，B通道為從通道，處于備用狀態(tài)，勵磁調(diào)試人員觀察勵磁電流，進(jìn)行通道切換試驗，通道切換命令（A通道至B通道）發(fā)出后，勵磁電流突然增大，勵磁變壓器保護(hù)動作，作用于發(fā)電機(jī)解列跳閘。

（2）事故分析：

事故發(fā)生后，檢查B通道和勵磁變壓器保護(hù)裝置，結(jié)果表明B通道和勵磁變壓器保護(hù)裝置均工作正常，重新開機(jī)，B通道也能正常帶負(fù)荷運行。（3）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。但發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)電機(jī)空載時，進(jìn)行A通道和B通道切換，發(fā)電機(jī)定子電壓無擾動；當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載時，進(jìn)行A通道和B通道切換，發(fā)電機(jī)定子電壓有明顯的偏移，遂將事故原因分析重點放在A通道和B通道參數(shù)差異上，比較發(fā)現(xiàn)：A通道無功調(diào)差系數(shù)為0，B通道無功調(diào)差系數(shù)誤設(shè)置為-15%。

（3）事故處理：

重新設(shè)置無功功率調(diào)差系數(shù)，A通道和B通道定值相同，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后重新做A通道和B通道切換試驗，試驗順利完成，發(fā)電機(jī)定子電壓、無功功率和勵磁電流無明顯變化。

檢查勵磁調(diào)節(jié)器勵磁電流過勵限制定值和勵磁變壓器保護(hù)裝置定值配合情況，保證出現(xiàn)誤強(qiáng)勵時，勵磁調(diào)節(jié)器勵磁電流過勵限制先動作降低勵磁電流，不能出現(xiàn)勵磁變壓器保護(hù)先動作于發(fā)電機(jī)解列。

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。

1. 柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分, 通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。在檢查柴油發(fā)電機(jī)組油面時，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時，應(yīng)認(rèn)真分析柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油增多的原因，通常有三個方面的原因。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機(jī)械撞擊振動而產(chǎn)生的噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲, 而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。

2.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。

3. 電磁噪聲是由柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程

啟動前檢查

1，檢查機(jī)油油位是否在標(biāo)示刻度線以內(nèi)，不夠加同型號機(jī)油至標(biāo)示線以內(nèi)。

2，檢查冷卻液是否在水箱蓋以下6mm左右，不夠加清水至上述位置。

3，檢查電解液液位是否在極板面上15mm左右，不夠加蒸餾水至上述位置。

4，檢查發(fā)電機(jī)周圍，把有礙操作或運行的物品搬開，確保通風(fēng)暢通。

5，確保柴油發(fā)電機(jī)總開關(guān)在OFF(關(guān))狀態(tài)。

6，確保燃油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

啟動

1確?？刂破辽细靼粹o已經(jīng)復(fù)位，將速度操作手柄調(diào)到“怠速”位置，

2把鑰匙轉(zhuǎn)到“開”的位置，按下啟動按鈕柴油發(fā)電機(jī)啟動。

3將速度調(diào)節(jié)手柄慢慢上調(diào)直至電壓為“400V”頻率、50赫芝時擰緊固定手柄螺母，發(fā)電機(jī)正常運行。

4柴油發(fā)電機(jī)正常情況下，一次啟動著車或多三次啟動著車，如果發(fā)電機(jī)三次都不能啟動著車，控制面板上的故障指示燈亮，此時應(yīng)查明原因并消除故障再啟動。

5啟動著車后應(yīng)檢查有無噪音或震動，有無漏油，有無漏水，漏氣現(xiàn)象，控制屏有無異常顯示，在開機(jī)10~15秒內(nèi)油壓應(yīng)達(dá)到正常范圍（（35~60p.s.i）如有不正常情況應(yīng)做出相應(yīng)的整改，待一切正常后合上發(fā)電機(jī)總開關(guān)開始供電。

停機(jī)

1先扳下發(fā)電機(jī)總開關(guān)，讓發(fā)電機(jī)空載運行5分鐘，然后把調(diào)速手柄扳到“怠速”位置運行5分鐘再扳到“STOP”的位置，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。

2如有緊急情況需停車，可以不扳下發(fā)電機(jī)總開關(guān)直接將調(diào)速手柄扳到“STOP”的位置柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)