撫州路燈廠家直銷批發常用解決方案“本信息長期有效”

路燈保養需要注意的事項

遇到極端天氣需要及時的檢查維護 　　由于太陽能路燈是被應用于室外環境，所以無法避免一些大風、暴雨以及冰雹和大雪等極端天氣，所以需要盡可能的在事先采取一些必要的保護措施，以免造成電池組件的損壞，如果屬于突發天氣，那么就需要在大風、大雨過后及時的進行相應的檢查，看看是否有電池板移位的情況，蓄電池箱內是否有進水的情況，以及充放電控制器是否有損壞情況，要及時地做出處理和維修。 　　做好定期的電路系統的檢查 　　在太陽能路燈的使用過程中，應該按照要求對蓄電池及相關的電池組件進行維護和使用，定期的檢查電路系統的接線情況，以免造成線路額松動，同歲對于太陽能路燈的接地電阻也要進行相應的檢查

　　太陽能電池組件要保持清潔 　　太陽能電池組件的采光面如果有灰塵或者其它污染物應該及時的用清水清洗之后再用干凈柔軟的紗布來擦干，以便保持采光面的清潔。另外需要提醒大家不要使用腐蝕性的溶劑，以免造成電池組件的損壞。 　　不要在太陽能路燈燈桿上懸掛重物 　　為了保持太陽能路燈的美觀，往往在太陽能燈桿上都選擇一些有特點的造型，所以要盡量保護它不要被人為的破壞，要禁止在上面隨意的懸掛重物，這樣會直接影響路燈的使用壽命。

在光弱地域，出格到了冬天，好天少，陰天多，光照量銳減，極易呈現太陽能路燈三兩天不亮的環境。相較于鉛酸或膠體電池，鋰電池能夠保證更長的陰雨天。過去太陽能路燈常用的蓄電池是免維護的鉛酸或膠體，也有些廠家會用鋰電池，可是，由于鋰電池技術不成熟，存在的安全隱患，所以在市場上，太陽能路燈選用鋰電池并不風行。弱光地域的光照量是我們改變不了的，所以要解決這個難題，就需要從技術的手段出發。可是，比來，我司經由長時間的研發、試驗，已經并吞了鋰電池技術上的難題，使太陽能路燈能夠安全利用鋰電池。更長時間的陰雨天保證，對于光弱地域來說，更有亮燈優勢。此刻的鉛酸或膠體一般保證3—7天陰雨天，可是鋰電池可以保證10天擺布。

太陽能光伏發電系統是利用光生伏打效應原理制成的太陽能電池將太陽能直接轉換成電能的。太陽能電池單體是用于光電轉換的單元。它的尺寸約4平方厘米到100平方厘米。太陽能電池單體工作電壓為0.45一0.50伏，一般不能單獨作為電源使用。將姍能電池單體進行串聯，并聯和封裝后，就成為太陽能電池組件。它的功率從幾瓦到幾百瓦，可以單獨作為電源使用。太陽能電池再經過串聯，并聯并裝在支架上，就構成了大陽能電池方陣。它可以輸出幾百瓦，凡千瓦或更大的功率，是光伏電站的電能產生器。常用的太陽能電池主要是硅太陽能電池。目前世界上有三種己經商品化的硅太陽能電池：單晶硅太陽能電池，多晶硅太陽能電池和非晶硅太陽能電池。

　　單晶硅太陽電池是當前開發快的一種太陽電池，它的結構和生產工藝已定型，產品已廣泛用于空間和地面。這種太陽電池以高純的單晶硅棒為原料，純度要求99.999%。為了降低生產成本，現在地面應用的太陽電池等采用太陽能級的單晶硅棒，材料性能指標有所放寬。單晶硅太陽能電池的制造成本，但光電轉化效率也，的達到24%。目前多晶硅太陽電池使用的多晶硅材料，多半是含有大量單晶顆粒的集合體，或用廢次單晶硅材料和冶金級硅材料熔化澆鑄而成，然后注入石墨鑄模中，待慢慢凝固冷卻后，即得多晶硅錠。這種硅錠可鑄成立方體，以便切片加工成方形太陽電池片，可提高材料利用率和方便組裝。多晶硅太陽電池的制作工藝與單晶硅太陽電池差不多，其光電轉換效率約12%左右，稍低于單晶硅太陽電池，但其材料制造簡便，節約電耗，總的生產成本較低，因此得到大量發展。