鋼塑格柵尺寸誠信企業推薦「路德工程材料」

鋼塑格柵尺寸

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　凸結點鋼塑土工格柵符合當今地基處理設計思想的發展潮流，在高等級公路，特別是高速公路擴建工程中，傳統的新建道路的沉降標準已經不再適用。格柵的應用在建筑施工、設計裝潢、污水處理、工程應用等領域有廣泛的用途。路基沉降或者說新老路沉降差異的高標準對軟土路基處理提出了更高的要求。凸結點增強型鋼塑土工格柵的特點表現在以下幾個方面：

　　 ☆拉力大——每延米縱橫向拉伸屈從力能抵達20-150KN，經交通、鐵道、水利三部產質量量監視檢驗中心檢測。

　　 ☆變形小——鋼塑土工格柵的屈從伸長率≤3%；塑料土工格柵的屈從伸長率≤10%。

　　 ☆結點強度高——本品采用熔鑄式銜接縱橫筋帶構成格柵，其結點強度高，焊接格柵結點抗剪強度≥1.5MPa，格珊結點極限剝離力≥300N。

　　 ☆壽命長——塑料是維護高強鋼絲的資料，也是塑料格柵受力資料，它具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學特性，經科學配方具有抗老化、抗yang化的性能。適用于各類永世性工程，運用壽命可達百年以上。

　　 ☆效果好——格柵網狀熔鑄構造，加強格柵與巖土的嵌鎖咬協作用，能約束土體的側向位移，加強地基承載力，減少土體的整體沉降和改善土體的不平均沉降，加強根底的整體性能，且能避免面層開裂。

本實用新型提供一種凸結點土工格柵，包括橫向肋條和縱向肋條，所述橫向肋條和縱向肋條垂直相交形成多個網格,相交處設有一次性注塑而成的用于固定橫向肋條和縱向肋條的結點,橫向肋條和縱向肋條的背面均涂覆有背膠層,通過背膠層粘附用于提高強度的聚酯玻纖布,每個網格內部對應設置兩條相互垂直交織的加強筋。相同路基差異沉降條件下，加鋪層凸結點土工格柵的加筋土路堤相比未加筋路堤，荷載作用位置發生的沉降最da可以減少百分之48。本實用新型通過在橫向肋條和縱向肋條的表面粘附用于提高強度的聚酯玻纖布，可防止土工格柵由于拉伸而被破壞，提高了土工格柵的強度；同時，通過在橫向肋條和縱向肋條相交處設置一次性注塑而成的結點，結點剝離力可達1000N，此外，在每個網格內部對應設置兩條相互垂直交織的加強筋能夠提高抗拉伸率，使結構更加牢固。

凸結點土工格柵分為鋼塑凸結點土工格柵和聚bing烯（PP）拉伸帶凸結點注編土工格柵，這兩種產品都是普通土工格柵升級版，采用多工位注編土工格柵生產線生產，凸結點土工格柵與普通焊接格柵相比，結點剝離力可達1000N，因結點凸出，故得名“凸結點土工格柵”。具體的土工格柵鋪設準備工作1、在進行施工的時候，需要在平整的場地上進行，在鋪設土工格柵的過程當中也必須要保持這一產品本身的平整，不能夠有褶皺出現，應當要盡量把這種產品給張緊，這樣才能達到好的施工效果。

◆特點

1. 延伸率低，強度大，變形小，蠕變性小；

2. 抗老化、抗yang化性能強，耐腐蝕，壽命長；

3. 施工方便快捷，容易定位、鋪設、搭接；

4. 成本低，節約工程造價。

◆用途

凸結點土工格柵可用于公路、鐵路、堤壩、港口、市政道路等

軟土地基工程。

這樣鋪筑的路面臨避免底層裂縫反射、減少路面車轍、延長路面壽數具有顯著效果。凸結點土工格柵，是泰安路德工程材料有限公司主要生產和制造的產品，公司是中國土工材料重點生產企業，其生產的格柵產品被廣泛應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化等基礎建設領域，受到廣大客戶的強烈支持與贊賞。玻纖格柵具有高抗拉強度、低延伸率、無蠕變，與瀝青混合料的相容性好、物理化學性能安穩、耐高溫、嵌鎖與約束作用強等特點，其主要作用為均勻傳遞軸載，并將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向。運用玻纖格柵，可增強瀝青混合料的整體抗拉強度，有用地改進路面結構應力散布，抵抗和推遲由于路面的底層裂縫引起的瀝青混凝土路面反射裂縫的發生，從而進步路面的運用壽數。依據城市道路舊水泥混凝土破損狀況，多選用3cm細粒式瀝青混凝土 5cm中粒式瀝青混凝土 玻纖格柵。為什么公路工程常用土工格柵呢？