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              制動器生產(chǎn)廠家誠信企業(yè)推薦“本信息長期有效”

              發(fā)布時間:2020-09-07 17:27  

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              蘇州麥爾德精密機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品:cnc加工、精密機(jī)械加工、精密零部件加工、制動器、圓形制動器、電梯制動器,歡迎來電咨詢!

              根據(jù)《中國制動器行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告前瞻》顯示我國“十二五”發(fā)展規(guī)范綱要中關(guān)于推動重點(diǎn)領(lǐng)域跨越發(fā)展的相關(guān)部署,高1端裝備制造、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)依然將是我國大力發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。國家對裝備制造業(yè)的規(guī)范,將有利推動我國制動器行業(yè)的發(fā)展。另外,由于2011年經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,2011年我國的GDP將為9.5%,汽車產(chǎn)銷情況有望繼續(xù)獲得較大增幅;2011年全國汽車市場總需求有望達(dá)到2000萬輛。綜合判斷,2011年中國汽車銷量增速為10%-15%,這將帶動制動器行業(yè)需求市場的發(fā)展。據(jù)預(yù)計,我國制動器行業(yè)市場規(guī)模在未來5年內(nèi),仍將保持15%-25%的年增長率。但沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,希望以后在標(biāo)準(zhǔn)中有所體現(xiàn),以便維護(hù)和檢驗(yàn)。

              所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機(jī)械部分應(yīng)分兩組裝設(shè)。如果一組部件不起作用,應(yīng)有足夠的制動力使載有額定載荷以額定速度下行的轎廂減速下行。電磁線圈的鐵芯被視為機(jī)械部件,而線圈則不是。”此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)可以理解為“所有參與向制動輪或制動盤施加制動力的制動器的部件應(yīng)是制動瓦及產(chǎn)生制動力的壓縮彈簧或重錘,按上述規(guī)定應(yīng)分為兩組。同時,與壓縮彈簧向制動輪施加制動力作用相反的、起開閘作用的電磁鐵的鐵心也必須對應(yīng)地分為兩組,并且兩組鐵心間不能存在關(guān)聯(lián),其動作應(yīng)是獨(dú)立的。功能試驗(yàn)時,認(rèn)為使一組制動瓦打開,讓載有額定載荷以額定速度下行的轎廂拉閘斷電,互相判定另一組制動瓦是否讓轎廂減速下行。該規(guī)定并未強(qiáng)調(diào)兩個線圈,如設(shè)兩個線圈就是兩套制動器了。”因此在外觀檢驗(yàn)時,上述所說的硬件應(yīng)符合要求。功能試驗(yàn)時,認(rèn)為使一組制動瓦打開,讓載有額定載荷以額定速度下行的轎廂拉閘斷電,互相判定另一組制動瓦是否讓轎廂減速下行。


              蘇州麥爾德精密機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品:cnc加工、精密機(jī)械加工、精密零部件加工、制動器、制動器廠家、圓形制動器、電梯制動器,歡迎來電咨詢!

              在檢查制動器線圈控制電路時,應(yīng)注意:

              在完成電氣原理圖的審核后,可以進(jìn)行現(xiàn)場檢 驗(yàn)。一般可按下列步驟進(jìn)行。

                ①先要核對設(shè)備與圖紙是否一致,確認(rèn)設(shè)備與圖紙 一致后要完成圖紙審核中遺留問題的檢驗(yàn),如電氣裝置 的個數(shù)、型式。

                ②電梯通電,轎廂置于中間層站,關(guān)閉電梯門。

                ③當(dāng)電梯運(yùn)行時,機(jī)房維修人員用工具按住已經(jīng)吸 合的用來切斷制動器電流的一個接觸器不放。

                ④電梯平層停車。此時,被測接觸器在人為外力作 用下,主觸點(diǎn)還應(yīng)處于閉合狀態(tài),可以模擬觸電粘連狀態(tài)。轎內(nèi)檢修人員再選原出發(fā)樓層,電梯應(yīng)不能運(yùn)行。

                ⑤在進(jìn)行上述試驗(yàn)時,均應(yīng)派人守在主電源旁邊, 萬一發(fā)生意外應(yīng)立即斷電停梯。

                在進(jìn)行上述試驗(yàn)時,當(dāng)電梯運(yùn)行方向改變時,電梯 不能運(yùn)行,可以判定制動器電氣控制系統(tǒng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求,確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)論為合格。




              在檢驗(yàn)中要檢査制 動器應(yīng)該有具有上行超1速保護(hù)功能的型式試驗(yàn)合格證和 報告,制動器與曳引輪之間是否為直接剛性連接I應(yīng)有 電氣裝置來驗(yàn)證制動器工作是否正常,但不用串入安全 回路。對其上行超1速保護(hù)的制動性能也應(yīng)符合GB 7588- 2003第9.10條的相關(guān)要求。(2)制動器線圈耐壓試驗(yàn)應(yīng)滿足導(dǎo)電部分對地間施以1000V電壓,歷時lmin,不應(yīng)出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象。

                TSG T700丨-2009要求電梯制造單位應(yīng)提供驅(qū)動主機(jī) 的型式試驗(yàn)合格證筆者査閱了一些驅(qū)動主機(jī)的型式試 驗(yàn)合格證和報告,都包括制動器的內(nèi)容,與以前相比這 一條無論是在機(jī)械部分還是電氣部分都多了一道安全把關(guān)。




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