航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校就業(yè)高高性價比的選擇 盛世航空學(xué)校

空乘工資航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校就業(yè)高

航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校就業(yè)高和地勤人員多少？有保險嗎？合同簽訂幾年？

 1、空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼，高薪主要在于飛行小時費和駐外補貼，一般在12000元以上；地勤人員的工資一般在6000元左右，另外還有各種福利補貼和獎金。

　2、國家規(guī)定有五險一金，用人單位根據(jù)工作崗位享有不同的保險保障。航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校就業(yè)高

　3、合同一般為三年，以后每三年續(xù)簽一次。

 4、不會出現(xiàn)就業(yè)即遭解聘的情況，合同中都有注明。

空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份？

空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份?這是近幾天一位想學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的新高三學(xué)生咨詢的的問題。

空乘專業(yè)招生一年兩次，當(dāng)然我說的是計劃外招生，分為春季招生，和秋季招生。那時候只要空姐愿意做這份工作，并且通過一年訓(xùn)練，就能夠持續(xù)飛行。春季招生的日期為3月份到4月份左右，秋季招生的話只要你在4月到9月，在此期間你只要通過體檢面試，符合相應(yīng)的招生條件，就可以在9月份入學(xué)，也算是防止自己高落榜的一個保障。

那么這兩種招生有哪些不同呢，這兩種招生的優(yōu)勢和劣勢分別在哪幾方面呢?

一、入學(xué)時間不同，這個是必然的，春季招生3月份入學(xué)，秋季招生9月份入學(xué)差距是很大的。

第二、選擇學(xué)校數(shù)，一些學(xué)校春季是不招生。所以秋季可選擇的學(xué)校要比春季多很多。

第三、開班人數(shù)不同，也就是招生人數(shù)不同，春季招生的招生人數(shù)一定沒有秋季入學(xué)的人數(shù)多。

第四、難度不同，主要也是報考的人數(shù)不同，所以招生的難度是不同的(個人理解)。秋季的入學(xué)人數(shù)是比較多的，競爭難度也是比較大的，畢竟競爭的人數(shù)多了。

那么選擇春季招生好一些還是秋季招生好一些呢?哪種選擇優(yōu)勢更大呢?

都是看個人的成績的，假如你要是相中了一個學(xué)校，但是你的分?jǐn)?shù)稍微差了那么一點點，那么你可以去試試春季招生。要是沒有通過的話，你還可以學(xué)習(xí)，參加考。但是如果你要是高落榜了，那么你就只能復(fù)讀了。

空乘福利

一、飛行津貼100元/小時，不用上稅

外航空乘的收入大約是每個月20000元。以馬爾代夫美佳航空公司為例，作為其空乘，基本薪資＋飛行小時費＋駐外生活補貼。不同的航線，薪資收入有不同，但年薪都會在RMB12萬至RMB25萬之間。(不含飛行時間補助）

二、衣食住行全免費，工資就是零花錢

多數(shù)外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。

衣——每個航空公司都有統(tǒng)一的制服，制服都是免費提供給空乘。

食——在飛機上，經(jīng)濟艙的空乘就在經(jīng)濟艙就餐，商務(wù)艙的空乘就在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機之后，公司已為空乘安排了食宿，并且還給予駐外補貼費。

住——多數(shù)航空公司都會在基地為空乘處安排公寓，房租、水、電、氣等費用都由公司承擔(dān)。

行——在機場與住處之間全由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此空乘的工資幾乎是全部可以充當(dāng)自己的零花錢。

三、良好完善的福利，令您無法想像

除了薪資以外，每年，空乘都會有公司提供的帶薪年假，為每位空乘都提供了醫(yī)保險、人生意外保險以及社會保險。

四、周游世界，變得很簡單

成為一名外航空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個職業(yè)吸引人的地方。作為一名國際空乘，不僅可以周游世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結(jié)識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。