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發布時間:2020-08-25 19:51  
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我國生產的U型鋼型號主要有18U、25U、29U、36U四種。其中前兩種系60年代產品,屬腰定位;后兩種是80年代產品,屬耳定位。U18由于承載能力很低,現很少生產。U型鋼支受力狀態是壁后充填密實后使其均勻受壓,當作用于U型鋼支架上的圍巖壓力值達到一定值時,支架就會產生壓縮,使圍巖作用于U型鋼支架上的壓力下降,從而避免圍巖壓力大于U型鋼支架的承載力而使支架破壞。
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連接件。連接件是支架節與節間的卡緊裝置,可以起節間的連接作用,還可以將連接的兩節型鋼接頭部分壓緊,提供預緊力,使U型鋼之間具有摩擦力,從而保證拱形支架具有一定的工作阻力和一定的可縮量。架間拉桿。架間拉桿的作用是增強支架整體相對穩定性,將支架從縱向聯接起來,形成整體。背襯材料。背襯材料是U型鋼支架與圍巖之間的填充材料,目的是在于使U型鋼支架與圍巖接觸緊密,改善支架的受力狀況,提高其承載能力并保持圍巖的穩定性。

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(1)鋼棚從地面運至工作地點,運送前要捆扎牢靠,確保運送途中的安全。(2)鋼棚運送中嚴禁丟仍,嚴防鋼棚滑動傷人,裝車時要輕抬輕放,嚴防碰手碰腳事故的發生。(3)由于U型鋼支架構件較重,抬鋼構件時一定要配足人員,有班組長或有經驗的老工人統一指揮,方可進行作業。導軌的安裝應按照中間段、兩端段、導軌連接件順序安裝,U型鋼支架生產廠家,導軌安裝完成后,檢查每根導軌的水平度,每跨導軌的彎曲度不得大于1mm。依據設計圖紙,先進行定位放線,彩鋼屋面主要是夾具的定位,之后進行導軌的安裝,要注意夾具的間距、同排組件導軌及相鄰兩排組件導軌的間距。

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稍大一點的29U型鋼支架、36U型鋼支架、40U型鋼支架等等。如果不確定型號也沒關系只需提供巷道的高度以及寬度就ok。對于預應力錨索設計理論的研究也正成為巖土工程界研究的一個熱點問題。但預應力錨索錨固段的工作機理還不十分清楚,盡管國內外已做了大量的室內外試驗,錨固段的側阻力分布的定性結論已經比較清楚,但理論研究,特別是用理論方法來預測錨固段的側阻力分布規律還有待于深入。

