承德汽車行業螺旋風管全國發貨「天成恒順」

螺旋焊鋼管主要用于石油、的輸送管線

螺旋管是以帶鋼卷板為原材料，經常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。

螺旋管也稱螺旋管或螺旋焊管，是將低碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度（叫成型角）卷成管坯，然后將管縫焊接起來制成，它可以用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管。彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓制成形。螺旋管主要用于石油、的輸送管線，其規格用外徑*壁厚表示。螺旋管有單面焊的和雙面焊的，焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規定。

螺旋焊鋼管主要應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設，是我國開發的二十個重點產品之一。

螺旋焊鋼管作液體輸送用：給水、排水，污水處理工程，輸泥，海洋輸水；作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、；作結構用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結構用管，海洋打樁管等。

常用螺旋焊管材質：Q235A、Q235B、Q345、L245、L290等。

螺旋鋼管質量檢驗結果

根據螺旋鋼管質量檢驗結果，通常將螺旋鋼管分為三類：合格品、返修品和廢品。合格品指外觀質量和內在質量符合有關標準或交貨驗收技術條件的螺旋鋼管；返修品指外觀質量和內在質量不完全符合標準和驗收條體，但允許返修，返修后能達到標準和驗收條件的螺旋鋼管；廢品指外觀質量和內在質量不合格，不允許返修或返修后仍達不到標準和驗收條件的螺旋鋼管。無縫不銹鋼管件的壁厚越厚，就越有經濟性和合用性，壁厚薄，則加工成本就會大幅度的上升。

廢品又分為內廢和外廢兩種。內廢指在鑄造廠內或鑄造車間內發現的廢品螺旋鋼管；外廢指螺旋鋼管在交付后發現的廢品，通常在機械加工、熱處理或使用過程中才顯露出來，其所造成的經濟損失遠比內廢大。按照生產工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。為減少外廢，成批生產的螺旋鋼管在出廠前抽樣進行試驗性熱處理和粗加工，盡可能在螺旋鋼管廠內發現潛在的螺旋鋼管缺陷，以便及早采取必要的補救指施。

鍍鋅(Zinc)螺旋風管安裝規定

鍍鋅（Zinc）螺旋風管的安裝規定也是很重要的，其主要內容有：

(1)鍍鋅螺旋風管如是水平安裝，如果直徑或長邊尺寸不大于400毫米，那么其間距不能大于4米；如果直徑或長邊尺寸大于400毫米，那么其間距不能大于3米。

(2)其支、吊架間距，長為5米和3.75米，大不能超過這個范圍。

(3)鍍鋅（Zinc）螺旋風管如是垂直安裝，那么其間距不能大于4米。螺旋風管主要用于聯通兩地之間的空氣流通，起到通風透氣的作用。市面上使用廣泛的就是螺旋風管（不銹鋼和鍍鋅板白鐵皮材質）。

(4)風管的支、吊架，好不要設在風口、閥門、檢查門等這些位置上。

(5)如果風管長度超過了20米，那么應設置防止風管擺動的固定點，且數量不能少于規定要求。

(6)吊架的螺孔，應采用機械加工。且在安裝好以后，不會有變形。