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發布時間：2020-08-24 18:11
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電動垃圾車蓄電池的保養方法
1、為了降低成本，現在電動垃圾車的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，所以充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以后，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。
2、充電的環境溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統，所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。否則，就難免出現冬季欠充電和夏季過充電的問題。
3、各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器，而晚間采用原配的充電器。還有就是去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低電動垃圾車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。
4、電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化現象，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。
5、建議您每天都為電動垃圾車充電，這樣使電池處于淺循環狀態，電池的壽命會延長。所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續進行浮充電，這對抑制電池硫化也是有好處的。
6、養成一些節電的好習慣。盡可能利用滑行。如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，的減少剎車。這樣做不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
電動垃圾車剎車系統的維護工作
1、電動垃圾車剎車的手剎不靈時，可以調整前后手剎線的接合部位的調節螺栓。
2、電動垃圾車剎車在平時使用前要檢查剎車系統是不是有問題，要是停放很長時間不要，要定期進行檢查和維護。
3、剎車油壺的油量少于1/3時要及時進行加油。
4、垃圾車的剎車軟或剎車不靈的時候，要調整剎車間隙和排放電動垃圾車剎車管路內的空氣，出現剎車跑偏時，要調整剎車蹄片與制動鼓的間隙。
在使用電動垃圾車的時候是否做好相應的維護工作實際上是非常重要的事情，如果剎車不靈還繼續駕駛的話是會發生非常嚴重的后果的。
如何正確給電動垃圾車充電
?既然是電動垃圾車，充電就是必不可少的啦，但是如何正確給電動垃圾車充電呢，大家都知道充電也是有要求的，合理充電能延長電池的使用壽命，從而延長電動垃圾車的使用壽命，具體方法如下：
新電池前三次要充夠12-14小時，當電動垃圾車電量表欠壓的時候就要充電。之后充電要充8個小時左右，在紅燈轉綠燈后再浮充1個小時左右行，切勿過充。
經常使用并給電池充電是正確的，這基本上意味著每天騎行后給電池充電。然而，這里有一個問題。如果你的電池能跑30公里、5公里或10公里，給它充電，這可能對電池不好，因為當電池充滿電時，肯定會有氣體溢出，而這種氣體是由電解質中水的分解產生的，因此會發生失水。頻繁充電會增加電池的失水次數，電池將很快進入故障期。所以盡可能地，如果你第二天不使用電動垃圾車，你可以完全充電。然而，在你騎了5公里或10公里后，你仍然可以在第二天跑步。等到第二天再充電，這樣可以減少電池的失水，延長電池壽命。
純電動垃圾車的未來發展趨勢
隨著國家對新能源和環保的重視程度越來越高，電能逐漸興起，電動汽車、電動車、電動環衛車等等也在不斷增加。純電動垃圾車作為電動環衛車的一種，也在逐漸興起。受政策影響，電動垃圾車將成為今后幾年的發展趨勢。目前，新能源汽車私人消費環境尚未成熟，國內新能源汽車推廣還主要是公共領域。因此，繼北京、上海等城市要求環衛車政府采購額度達到一定比例之后，國內其他城市的環衛車采購也將呈現新能源化。
在能源供應和環境保護的壓力下，發展新能源汽車已被列入國家戰略。純電動驅動是新能源汽車發展的主要戰略方向，公共服務車是新能源汽車推廣應用的突破口。環衛系統是公共服務領域的一部分，示范和推廣新能源汽車的市政府也將購買和使用電動垃圾車，作為新能源汽車推廣和應用工作計劃的一部分。
從環衛領域推廣應用的情況看，純電動垃圾車成為電動環衛車中政府部門推廣使用的主要對象。純電動垃圾車具有技術相對簡單且成熟、充電方便、零排放、噪聲小等優點，可大幅降低大氣污染物含量，減少作業時的問題。
