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              蘇州sew減速機生產(chǎn)廠家的行業(yè)須知「多圖」

              發(fā)布時間:2020-12-11 16:02  

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              如何判斷齒輪減速機是否出現(xiàn)故障?

              sew減速機廠家小編向大家分享,如何判斷齒輪減速機是否出現(xiàn)故障:

              當齒輪減速機溫度超過工作溫度或溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定,但在低負荷時溫升突然增大時,說明齒輪減速機有故障,齒輪減速機容易受到溫度的影響。

              1、絕緣材料的極限工作溫度,是指齒輪減速機在設(shè)計預(yù)期壽命內(nèi),運行時繞組絕緣中熱點的溫度。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度,則絕緣的老化加劇,壽命大大縮短。所以齒輪減速機在運行中,溫度是壽命的主要因素之一;

              2、溫升是齒輪減速機與環(huán)境的溫度差,是由齒輪減速機發(fā)熱引起的。溫升是齒輪減速機設(shè)計及運行中的一項重要指標,標志著齒輪減速機的發(fā)熱程度,山東減速機在運行中,如齒輪減速機溫升突然增大,說明齒輪減速機有故障,或風(fēng)道阻塞或負荷太重;

              3、運行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會產(chǎn)生銅損,還有其它雜散損耗等。這些都會使齒輪減速機溫度升高。另一方面齒輪減速機也會散熱。當發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài),溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡, 使溫度繼續(xù)上升,擴大溫差,則增加散熱,在另一個較高的溫度下達到新的平衡。

              當齒輪減速機溫度超過工作溫度或溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定,但在低負荷時溫升突然增大時,說明齒輪減速機有故障,齒輪減速機容易受到溫度的影響。




              如何選用理想的減速機

              sew減速機廠家教您如何選用理想的減速機:

              1、 盡量選用接近理想減速比的減速機:減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速;

              2、 扭矩計算: 對減速機的壽命而言, 扭矩計算非常重要, 并且要注意加速度的蕞大轉(zhuǎn)矩值(TP) , 是否超過減速機之蕞大負載扭力;

              3、 減速機的適用性很高, 工作系數(shù)都能維持在 1. 2 以上, 但在減速機選用上也可以根據(jù)自己的需要來決定;

              4、 減速機輸入軸徑不能大于提供的蕞大使用軸徑;

              5、 根據(jù)選擇的減速機機型號、 負載轉(zhuǎn)距、 傳動比、 輸出轉(zhuǎn)速確定所需的電機規(guī)格。





              減速機如何做漏油檢查

              sew減速機廠家為大家講解減速機如何做漏油檢查:

              如發(fā)現(xiàn)減速機高速軸漏油, 應(yīng)檢查減速機是否油位過高。 如軸封因老化或者磨損而漏油時, 可通過蓋上的黃油咀注入適當?shù)狞S油, 如漏油嚴重, 應(yīng)及時自行更換減速機油封。

              重要說明: 減速機運轉(zhuǎn) 8 小時后, 密封件附近小面積浸潤油為不滲油, 浸潤油面積擴展質(zhì)底座為滲油, 在地基上有積油位漏油

              減速機安全防護:

              減速機外漏的回轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)防護罩, 與電動機或者其他電器設(shè)備連接時應(yīng)接地。

              重要說明: 請勿在減速機運行過程中卸下試鏡蓋, 以免高溫齒輪油飛濺造成人身傷害。




              行星減速器是一種性能較為突出的減速器,由于結(jié)構(gòu)原因,其單級減速蕞小為3,蕞大通常不超過10,比較常見的減速比為:3/4/5/6/8/10,減速器級數(shù)通常也不超過3,但有部分大減速比的定制減速器能達到4級減速。那么行星減速器相比其他類型的減速器有哪些區(qū)別呢?sew減速機廠家小編就為大家簡單介紹一下:

              和其他的減速器相比,行星減速器具有高精度(單級可做到1分以內(nèi))、高剛性、高傳動效率(單級在97%-98%)、免維護以及較高的扭矩、體積比等優(yōu)點。也正是因為這些特點,行星減速器大多應(yīng)用在步進電機與伺服電機上,用來提升扭矩,降低轉(zhuǎn)速,匹配慣量。也是目前使用較為廣泛的一類減速器。




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