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這種鋼橋可以提前在岸上加工構件，在現場組裝，施工簡單，大大提高了施工速度。但是，當有行人鋼便橋，如果大型工程車還在使用鋼便橋，由于對大型工程車輛兩側視力不佳，很難看到行人，造成行人的安全不能得到保證。

大大提高了鋼橋的穩定性，縮短了施工周期，外觀水平也在更高的樓層。根據各項目的不同要求，我們將向您推薦很合適的產品方案。不同的產品有自己的發光點，每個都需要在實踐中應用。

施工鋼便橋是一種為工程施工和運輸需要而修建的臨時性橋梁。在山區跨越深溝山谷，或橋位處兩岸的陸運與水運均不能滿足施工和運輸要求時，需修建施工便橋，施工便橋一般具備結構簡單、造價低的特點，但應安全、牢固，以滿足工程施工和運輸的要求。

便橋的種類很多，根據其材料及結構形式，主要可分為圓管式便橋、蓋板式便橋、石拱式便橋、圓木搭設便橋、型鋼式便橋、貝雷片式便橋、浮式便橋、索鏈式便橋等。在決定一座便橋的類型、跨徑、墩臺形式時，應根據自身的情況因地制宜，因材設置，同時還應考慮上部工程和下部工程均能通用的原則，以及搭設拆除方便、周轉消耗少等原則。

鋼便橋的施工流程主要有鋼便橋的設計，施工方案的制定，鋼便橋設備材料的進場，施工放樣，圓木樁基礎打入，枕木蓋平，鋪設槽鋼，較后就是欄桿安裝。鋼便橋的施工的每個步驟都特別重要，鋼便橋的施工方法是這樣的。橋墩樁基采用Φ200mm圓木樁打入，打入深度根據地質情況而定，設置縱橫向剪刀撐，木樁頂鋪設枕木蓋平，采用抓釘連接固定，面層鋪設槽鋼，使整個結構安全穩固，橋面兩側安裝欄桿。鋼便橋樁基基礎采用了圓木樁打入的形式，木樁直徑Φ200mm，長度為8米。

上層建筑施工：先用25t吊車吊裝一塊貝雷帽，再用型鋼支撐貝雷帽防止傾斜，然后再拼裝相鄰組的一塊。當貝雷帽片水平吊離一片90cm時，安裝90型接頭，接頭與貝雷帽片用螺栓連接；安裝一組的二片，待兩片貝雷帽的陽頭就位后，用用銷手動將兩片貝雷帽片連接。如果安裝銷時阻力較大，用平頭錘敲擊，直到安裝到位。銷就位后安裝穩定卡，防止銷脫落。然后安裝90型連接器，并安裝二組貝利片。依次重復以上步驟，共加長4根（總長12m）。