加蓬BIETC電子貨物跟蹤單價格常用指南「在線咨詢」

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貨物價格差70萬美元。承租方向船東索賠。認為，在航空租賃合同下，承無權命令船長更改停靠計劃延期停靠。

在近的TheGrandAce12事件26中，新加坡Gunvor公司以CIF廣州南沙條款向中基公司出售輕量循環油。Gunvor租賃船舶GrandAce12在舟山、太倉和臺灣裝載了36360噸輕量循環油，在蘇比克灣裝載了50噸，但該貨物沒有發行單獨的提單。

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任何變更都可能改變他們之間的合同關系。如果涉及租賃合同鏈，中間船東(對船主來說是租賃人的作用)并不總是有權發行第二套提單。因此，必須確保與實際船舶所有者的合同中包含特殊的交換條款。TheIriniA（No2）案45，中間的期租承無權變更提單，因此其發出的第二套提單不能約束船東。期待租賃人可以有明確或表達的許可發行套的權利，但該權利不會延長到發行第二套提單的權利46。在TheStarsin案47中間承出具的提單不是船東提單，船東對貨主不承擔提單責任。掛單合同的責任應由中間承承擔。(但該案件的貨方以侵權管理成功起訴為管理者的船東)