工地實(shí)名制道閘誠信企業(yè)

現(xiàn)在幾乎是家家有車，隨著車輛的增加，停車場(chǎng)道閘的工作率也相對(duì)，長此以往就經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障，比如車過不下閘。  

這種故障出現(xiàn)的原因大致如下：

①地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷；  

②車輛檢測(cè)器電源功率不足（Max250mA）或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)（過高或太低）； 

③地感檢測(cè)器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度越來越快，許多停車場(chǎng)都使用了道閘來規(guī)劃停車場(chǎng)的停車規(guī)矩以及停車場(chǎng)的處理，這樣讓車主們感受到智能化時(shí)代的方便，還使停車場(chǎng)展現(xiàn)出很好的處理方式。而且有些停車場(chǎng)還使用了廣告道閘，那么廣告道閘是怎么給物業(yè)帶來收入的呢。

隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的高速發(fā)展，各大廣告媒體平臺(tái)經(jīng)過在手機(jī)上的投進(jìn)是如火如荼，可這些廣告對(duì)手機(jī)這來說，畢竟是有挑選的，能夠關(guān)閉也能夠挑選直接跳過，不能夠完全地使受眾人群接收到，智能廣告道閘在道閘的基礎(chǔ)上，還具有廣告?zhèn)鞑サ呢?zé)任。

廣告道閘在產(chǎn)品上的設(shè)計(jì)那是十分用心，廣告道閘選用的是機(jī)械運(yùn)動(dòng)無動(dòng)力方式，和自動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式，每個(gè)部件都是單獨(dú)做工，裝置與維護(hù)都很簡略。1、實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)所有進(jìn)入人員實(shí)時(shí)顯示，報(bào)表可實(shí)時(shí)查詢哪些人在工地，可按天或按月統(tǒng)計(jì)報(bào)表。廣告道閘的主資料厚度是2.0，翻版資料為0.8，在本來的原料上增加了一些重量后不只增長了使用過的壽命，還加強(qiáng)了抗風(fēng)能力。智能廣告道閘還裝有LED燈帶，人們能夠在后臺(tái)設(shè)置調(diào)控亮燈的時(shí)間段，不只節(jié)能省電，還使道閘上的廣告得到一個(gè)很好的展現(xiàn)。

道閘不能起落怎么辦？

以下是道閘不能起落的解決方法：

1. 先查看有無電、保險(xiǎn)管有無焚毀，假設(shè)保險(xiǎn)絲溶斷了，有必要要做荃面查看。

2. 在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，丈量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通，(黃(紅)與白色，電阻應(yīng)在15歐姆左右，黃色與赤色應(yīng)在30歐姆左右)，再用R×10K檔丈量與其它的線是否有必定的電阻，(主要是查看線與線之間是否會(huì)間接性短路)。系統(tǒng)功能測(cè)試1）左向單次讀卡通行：左向讀卡后，三輥閘左電磁閥會(huì)自動(dòng)吸合，通行方向指示器變?yōu)榫G色通行標(biāo)志，等待行人進(jìn)入。如果紅，白、黃三條電機(jī)線不通(電阻無窮大)，再檢測(cè)機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，闡明地下電纜中紅、白、黃斷路;不相通：再拆開機(jī)罩，在門排與機(jī)頭銜接的插頭處再測(cè)這三條線，若相通，闡明從門排端起至傳達(dá)室的線斷(包含各插頭觸摸不良在內(nèi));若仍是不通，直接丈量電機(jī)定子線圈是否斷路。

3. 電機(jī)引線只要紅、黃相通，與白色別離不通，查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙兇猛，闡明電機(jī)熱維護(hù)停機(jī)不能開關(guān).若不發(fā)燙，查看20UF 的發(fā)動(dòng)電容是否失效。

4. 電機(jī)正常，仍是不能開關(guān)，再丈量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線是否短路，由于門到位主動(dòng)終止是經(jīng)過限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假設(shè)K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路，也相當(dāng)于門在開門是限位了，關(guān)門也限位了形成的不能開關(guān)[紅門機(jī)電]。

5. 電機(jī)線、信號(hào)線正常，仍是不能開關(guān)，說明操控盒有毛病。

道閘桿漸漸開始注意到管理

道閘桿在過去用感應(yīng)探頭來實(shí)現(xiàn)人體的門開。隨著目前社會(huì)流動(dòng)性的人的密集流動(dòng), 一些安裝的企事業(yè)單位的電動(dòng)智能道閘, 開始注意到電動(dòng)門的管理, 只有單位有權(quán)利的人員才能合法進(jìn)入。具有遠(yuǎn)距離控制落桿、上桿功能，以滿足用戶的特殊需求及消防安全要求。有些客戶需要時(shí), 門卡進(jìn)入時(shí), 門到傳感器區(qū)域自動(dòng)打開。使用訪問控制來接管發(fā)現(xiàn)問題后, 在正常運(yùn)行的電動(dòng)門, 未經(jīng)許可的情況下, 您可以按手推門。在實(shí)際的應(yīng)用過程中, 不可能實(shí)現(xiàn)訪問控制和嚴(yán)格的效果。對(duì)于停車系統(tǒng), 我想我們不會(huì)對(duì)生活條件的改善感到陌生, 我們的生活質(zhì)量也是一個(gè)很大的變化, 采取 "線" 的基本必需品, 許多朋友會(huì)選擇自己的駕駛, 不僅方便和舒適, 而且效率和方便, 但如果目的地的停車場(chǎng)是沒有有效管理, 那么這將是一個(gè)非常糟糕的事情。目前主要系統(tǒng)有機(jī)械停車管理系統(tǒng)、平板停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)和遙控停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等四大類。

常見的是使用智能道閘停車場(chǎng)管理系統(tǒng), 這個(gè)系統(tǒng)是的, 也是使用的!智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)安全性能高,其加密功能一般計(jì)算機(jī)用了十年無法解決, 也不能模仿, 道閘桿從根本上保證了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的可信度和可行性。紅外線防砸這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。鑒于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方法不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大, 效率低, 而且在財(cái)務(wù)上也很容易造成大的漏洞和現(xiàn)金損失等不利, 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)通過對(duì)技術(shù)的改進(jìn), 采用ic卡收費(fèi)管理系統(tǒng), 所有收費(fèi)均由計(jì)算機(jī)確認(rèn), 統(tǒng)計(jì)和記錄, 避免錯(cuò)誤和, 智能道閘可以有效地保護(hù)投資者的利益。