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              鄂爾多斯板式平焊法蘭(pl)推薦廠家「瑞迪管道」

              發布時間:2021-08-25 05:36  

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              板式平焊法蘭(pl)的介紹

              板式平焊法蘭(pl)法蘭(Flange),又叫法蘭凸緣盤或突緣。法蘭是軸與軸之間相互連接的零件,用于管端之間的連接;也有用在設備進出口上的法蘭,用于兩個設備之間的連接,如減速機法蘭。板式平焊法蘭(pl)法蘭連接或法蘭接頭,是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結構的可拆連接。管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭,用在設備上系指設備的進出口法蘭。法蘭上有孔眼,螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接(絲扣連接)法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭。板式平焊法蘭(pl)法蘭都是成對使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭,四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊,然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭厚度不同,它們使用的螺栓也不同。水泵和閥門,在和管道連接時,這些器材設備的局部,也制成相對應的法蘭形狀,也稱為法蘭連接。凡是在兩個平面周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件,一般都稱為“法蘭”,如通風管道的連接,這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。但是這種連接只是一個設備的局部,如法蘭和水泵的連接,就不好把水泵叫“法蘭類零件”。PVC法蘭片法蘭墊片/法蘭墊板式平焊法蘭(pl)用于管件連接中間的介質,是一種能產生塑性變形、并具有一定強度的材料制成的圓環。比較小型的如閥門等,可以叫“法蘭類零件”。 [1]


              板式平焊法蘭(pl)的材料

              板式平焊法蘭(pl)生產材料:碳鋼(Carbon Steel):ASTM A105,20#、Q235、16Mn、 ASTM A350 LF1,LF2 CL1/CL2,LF3 CL1/CL2、ASTM A694 F42,F46,F48,F50,F52,F56,F60,F65,F70;不銹鋼板式平焊法蘭(pl)(Stainless Steel):ASTM A182 F304、304L、 F316、316L、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni9Ti、321、18-8;蝶形的內徑是正好和閥門的DN的內徑相吻合的而在后面的一個槽,而這個槽就是把連接的鋼管插入里面,兩側留有一到兩個或者更多的余量(視蝶閥的口徑大小而言的)。合金鋼板式平焊法蘭(pl)(Alloy Steel):ASTM A182 F1、 F5a、 F9、 F11、 F12、 F22、F91、A182F12、A182F11、16MnR、Cr5Mo、12Cr1MoV、15CrMo、12Cr2Mo1、A335P22、 St45.8/Ⅲ


              板式平焊法蘭(pl)碳鋼法蘭特點.工藝.參數

              板式平焊法蘭(pl)碳鋼法蘭緊密可靠。它有兩個密封面,而且目前球閥的密封面材料廣泛使用各種塑料,密封性好,能實現完全密封。 由于碳鋼法蘭在啟閉過程中有擦拭性,所以可用于帶懸浮固體顆粒的介質中。型號 Q41F--16C Q41F--25C 美標A105大概0.9%(標準是1.05Max隨碳含量遞減可以到1.65%Max)至於國標16Mn含量大概在1.3%左右(標準1.2%~1.6%)日標S25C的話就比較低在0.6%以下。板式平焊法蘭(pl)4、按國家(GB)標準分:整體法蘭、螺紋法蘭、對焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸承插焊法蘭、對焊環帶頸松套法蘭、板式平焊法蘭、對焊環板式松套法蘭、平焊環板式松套法蘭、翻邊環板式松套法蘭、法蘭蓋。

              板式平焊法蘭(pl)常用工藝編輯生產工藝有鍛造、鑄造、中板卷制、中板割制等。

              板式平焊法蘭(pl)其中鍛造價格高,中板產品第二,鑄造產品低。就質量來說,鍛造的佳,卷制的第二,鑄造的第三。但鍛件口徑一般較小。


              板式平焊法蘭(pl)不銹鋼法蘭與碳鋼復合法蘭生產技術

              板式平焊法蘭(pl)不銹鋼法蘭,碳鋼復合法蘭的制作一般有兩種方法:一是用軋制的方法將不銹鋼板和碳鋼板制作成復合板,再制作成法蘭。用這種方法制作的不銹鋼法蘭使用效果好。但對復合技術、復合設備以及人員的要求都很高,一般制作廠家做不了,且成本亦較高;二是在碳鋼法蘭的密封面上,焊上不銹鋼鋼板,然后在車床上校平。此方法制作的復合法蘭使用效果雖沒有上種方法好,但對技術、設備和人員的要求不高,一般廠家都能做到,而且可利用不銹鋼板的邊角廢料,費用較低。我廠于 1993年開始采用此種方法制作不銹鋼法蘭/碳鋼復合法蘭。也有用在設備進出口上的法蘭,用于兩個設備之間的連接,如減速機法蘭。其制作方法如下:準備一塊沒有車密封面的法蘭毛坯或將碳鋼法蘭車去密封面作為基材。

                用4~6mm不鋼鋼板拼接板式平焊法蘭(pl)法蘭的密封面,外徑與原法蘭密封面外徑一樣,內徑要小2~3mm,便于法蘭與管道的焊接。

                在不銹鋼密封面的中心線上,鉆若于個小孔,然后用幾把手虎鉗把不銹鋼法蘭密封面夾在準備好的法蘭基材上。要求貼合很好,不要有縫隙。

                待不銹鋼密封面和板式平焊法蘭(pl)法蘭基材找平,夾緊后,先點焊,后由外滿焊注壁厚好的法蘭不要產生較大的變形。如果法蘭是接碳招管道還應在法蘭內圈焊上一節相應的不銹鋼管。見圖3

                不銹鋼碳鋼復合法蘭是依據法蘭的密封原理,在法蘭密封面和介質接觸面上焊上不銹鋼板和不銹鋼管,使腐蝕介質不接觸法蘭的碳鋼部分,從而得到與不銹鋼法蘭同樣的使用壽命。傳統解決板式平焊法蘭(pl)法蘭滲漏的方法為更換密封元件和涂抹密封膠或者更換法蘭及管道,但該方法具有很大的局限性,且有的滲漏受工作環境安全的要求限制,無法現場進行解決。再加上該復合法蘭的基材是碳鋼,使該法蘭具有不銹鋼和碳鋼法蘭的許多優良特性,而制作簡單,費用較低。因此,該復合法蘭有較強的實用性。在上一篇介紹了關于不銹鋼法蘭與碳鋼復合法蘭的使用原理和密封原理,不知道你有沒了解到呢?


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