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動(dòng)感單車越來越走進(jìn)人們的視野，很多人都在用它來減肥，那么它到底是不是減肥利器呢？動(dòng)感單車被稱為利器，但有種說法它是用生命在。這是為什么呢？因?yàn)閯?dòng)感單車的運(yùn)動(dòng)軌跡是的，就好比你全身的重量都壓在腿部上，如果你的股二頭肌力量不夠，不參與屈膝，那么腿部承受的力量是非常巨大的。動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)中有很多動(dòng)作需要脊柱離開中立位，進(jìn)行各種彎曲、扭轉(zhuǎn)的動(dòng)作，脊柱容易不穩(wěn)定，對腰椎有很大損傷，如果長期運(yùn)動(dòng)下去，甚至?xí)l(fā)生錯(cuò)位的風(fēng)險(xiǎn)。所以訓(xùn)練前一定要熱身，否則對關(guān)節(jié)損傷也是巨大的。訓(xùn)練時(shí)不要把力量都集中在膝蓋。

和騎行方式非常相關(guān)，對初學(xué)者而言要加強(qiáng)核心肌鍛煉，站姿騎行時(shí)注意把放后，把力量更多動(dòng)用在大腿及臀部，另外注意身體不要晃動(dòng)。

運(yùn)動(dòng)量和強(qiáng)度要控制，座位的調(diào)整也有問題，但又逞強(qiáng)不想中途退出，不要急于跟上教練的節(jié)奏。

中間已經(jīng)出現(xiàn)腿力不支，沒法做完動(dòng)作，要坐下來短暫休息，再繼續(xù)做下去。

車座形狀永遠(yuǎn)都長得那么窄小，長期騎行壓迫到某處可能導(dǎo)致出現(xiàn)縮卵的情況，這想必是男同胞們的部分。一定要注意控制運(yùn)動(dòng)量。腿部力量太弱，騎行過程中整個(gè)上身的壓力和重量會(huì)不自覺地壓迫到膝關(guān)節(jié)。

不管是站姿大阻力爬坡還是站姿小阻力快騎，或者站姿沖刺，騎車的過程中都不要完全伸直腿，向后

安全注意一：鎖緊調(diào)整旋鈕在調(diào)整好坐位與手把的位置后，請務(wù)必確認(rèn)調(diào)整旋鈕已鎖緊，有卡楯也需確認(rèn)插入孔內(nèi)。旋鈕未鎖到位會(huì)導(dǎo)致騎行中途導(dǎo)致椅墊或手把移位，非常危險(xiǎn)。拉緊腳踏鞋帶上車前請先確認(rèn)自身運(yùn)動(dòng)鞋鞋帶已系緊，對多出來的鞋帶建議塞進(jìn)鞋里，以確保騎行過程保持鞋帶不松脫。在調(diào)整好位置并上車后，請將雙腳放進(jìn)腳踏，并拉緊腳踏鞋帶，確保執(zhí)行各種騎行動(dòng)作時(shí)，雙腳始終穩(wěn)定置于腳踏中。