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氣為惰性氣體,對人體無直接損害

氣為惰性氣體，對人體無直接損害。但是，假如工業使用后，產生的廢氣則對人體損害很大，會形成眼部損壞等狀況。雖然是惰性氣體，一起也是窒息性氣體，大量吸入會產生窒息。出產場所要通風，而且，從事與氣有關的技術人員，每年定期進行職業病體檢，確保身體健康。自身無毒，但在高濃度時有窒息效果。當空氣中氣濃度高于33%時就有窒息的危險。當氣濃度超過50%時，呈現嚴峻癥狀，濃度到達75%以上時，能在數分鐘內逝世。液能夠傷皮膚，眼部觸摸可引起。

輪胎行駛中溫度變化確實會導致胎內空氣熱脹冷縮

2、增加燃油經濟性合適的胎壓的確是可以提高燃油經濟性。由于氮氣是惰性氣體，行駛中輪胎胎壓變化很小，所以不僅可以在程度上提高燃油經濟性還能減少輪胎異常磨損。其實呢，輪胎行駛中的溫度變化確實會導致胎內空氣熱脹冷縮，但是變化幅度在夏天較多也就能到0.5bar左右，這也是受益于空氣中氮氣的含量，所以就這點來說普通空氣和氮氣也并沒有大差距。

氧弧焊接以氧和二氧化碳二元混合氣體為保護氣的電弧焊

氧弧焊接可以焊接硅鋼。氧弧焊接以氧和二氧化碳二元混合氣體為保護氣的電弧焊，氧的比例高過20% 60%。切削加工中吹氧，可以提高加工精度。以高速具切削碳鋼時，以0.2-0.8MPa壓力的氧氣噴射，與采用超硬刀削效果一樣。在鑄造壓力澆輕金屬時，在壓模中充入氧氣，鑄件不產生氣孔，質量會提高。其原因是，高純氧氣會與液態金屬發生反應而形成硬的氧化顆粒，這些顆粒是浮在金屬內，從而使鑄件不產生氣孔。這種鑄件的強度可提高30%，相對延伸率可增加1倍。