寧夏風(fēng)電運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)常用指南

選擇標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)模品牌

公司的員工、營(yíng)業(yè)額、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)字，在業(yè)內(nèi)的口碑、形象；

企業(yè)資質(zhì)

是否有經(jīng)過(guò)官1方正規(guī)的資質(zhì)認(rèn)證，獲得AAAA級(jí)物流企業(yè)，誠(chéng)信物流企業(yè)、航空金1牌代理認(rèn)證等；

專業(yè)程度

是否擁有專業(yè)的物流人才，專業(yè)的操作流程，專業(yè)的服務(wù)程序等；

網(wǎng)絡(luò)分布

全國(guó)自營(yíng)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布是否合理、密集度高，能給客戶帶來(lái)直接的便利；

城市物流信息平臺(tái)重1要的作用就是能整合區(qū)域內(nèi)各種物流信息系統(tǒng)的信息資源，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)信息共享，可以加強(qiáng)物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作，形成并優(yōu)化供應(yīng)鏈。這有利于提高社會(huì)大量閑置物流資源的利用率，起到調(diào)整、調(diào)配社會(huì)物流資源，優(yōu)化社會(huì)供應(yīng)鏈、理順經(jīng)濟(jì)鏈的重要作用。物流信息平臺(tái)的建設(shè)，有利于實(shí)現(xiàn)與電子商務(wù)B2B或B2C系統(tǒng)的對(duì)接。好的物流信息平臺(tái)是與電子商務(wù)系統(tǒng)高度集成的統(tǒng)一平臺(tái)。同時(shí)，物流公共信息平臺(tái)作為政1府、行業(yè)和企業(yè)銜接的公共服務(wù)平臺(tái)，作為城市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要組成部分，能夠大幅度地提高政1府、行業(yè)和企業(yè)的協(xié)作水平，提高企業(yè)的數(shù)據(jù)連接性和供應(yīng)鏈可視化，普遍降低現(xiàn)代物流社會(huì)總成本。服務(wù)質(zhì)量銷售人員、服務(wù)人員是否有較高的服務(wù)意識(shí)、專業(yè)的服務(wù)形象、積極的服務(wù)態(tài)度等。

③運(yùn)輸管理子系統(tǒng)運(yùn)輸管理子系統(tǒng)要對(duì)運(yùn)輸資源的時(shí)空分布進(jìn)行管理，使生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)運(yùn)價(jià)水平、到貨時(shí)間以及自己的個(gè)性化需求來(lái)選擇承運(yùn)商、運(yùn)輸方式。④電子銷售子系統(tǒng)銷售管理的目的是輔助企業(yè)推廣產(chǎn)品，尋找和拓寬銷售渠道。通過(guò)銷售管理子系統(tǒng)，企業(yè)一方面可以將自身的產(chǎn)品庫(kù)存狀況發(fā)布在虛擬物流企業(yè)：一方面可以通過(guò)查閱采購(gòu)信息，向產(chǎn)品需求者發(fā)出征訂單。與采購(gòu)子系統(tǒng)一樣，電子銷售子系統(tǒng)也具備網(wǎng)上交易功能。⑤客戶關(guān)系管理子系統(tǒng)客戶關(guān)系管理子系統(tǒng)中的客戶是指信息平臺(tái)的用戶及其用戶的客戶。城市物流信息平臺(tái)需要對(duì)使用信息平臺(tái)的所有用戶進(jìn)行客戶關(guān)系管理，對(duì)客戶的滿意程度、個(gè)性化需求，進(jìn)行管理，并向其提供一些信息服務(wù)，另外，信息平臺(tái)還要為其用戶建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，對(duì)其用戶在信息平臺(tái)上的業(yè)務(wù)信息進(jìn)行跟蹤、分析，為信息平臺(tái)用戶的客戶建立檔案，為信息平臺(tái)的用戶拓展市場(chǎng)提供信息支持。不必自己維持一個(gè)龐大的倉(cāng)庫(kù)去堆積貨品，也不必自己維持貨運(yùn)與配送的龐大車隊(duì)，這對(duì)于中小型的供貨商而言是有利的。

貨運(yùn)管理的發(fā)展階段 貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)1立的環(huán)節(jié)，把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。 系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng)，并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過(guò)程的整體優(yōu)化，從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。物流企業(yè)物流企業(yè)（英語(yǔ)：Logisticsbusiness）是一種運(yùn)輸、貨運(yùn)、物流公司的類型，全國(guó)泛指經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、域名注冊(cè)查詢等行業(yè)的公司，物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨、庫(kù)存、配送等角色。