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發布時間:2021-10-15 05:22  
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潛孔鉆機結構:
1.負載裝置:通過5個聯接機構和液壓油缸,擴大了鉆孔方向和作業范圍。
2.空冷式液壓油散熱器:采用大容量液壓油散熱器,在酷熱地帶也可實現安全作業。此外油溫傳感自動控制,也可防止寒冷天氣油溫過低。
3.警報燈:與警報裝置連動,在油溫上升、缺油或回路過濾器堵塞時,通過警報燈的閃爍和聲響向操作員發出警報。
4.環保型渦輪增壓水冷發動機:發動機排放符合日本2次規定,歐洲Ⅱ號排放標準。配備渦輪增壓水冷發動機,節省燃料,經濟性優異。
潛孔鉆機不象鑿巖機接桿鉆進那樣,能量損失隨釬桿的加長而增加,因而能打深孔、大孔;警報燈:與警報裝置連動,在油溫上升、缺油或回路過濾器堵塞時,通過警報燈的閃爍和聲響向操作員發出警報。應用于井下鉆孔時,同鑿巖機相比,由于沖擊器深入孔內作業,工作面噪音大大降低;應用于露天鉆孔時,同鋼繩沖擊式鉆機相比,鉆孔速度提高2~3倍,機械化程度較高,輔助作業時間少,提高了鉆機作業率;潛孔鉆機重量較輕,機動靈活,投資費用低,特別是能鉆斜孔,有利于控制礦石的品位、增加邊坡的穩定性、消除根底、提高爆破質量。
當前,在我國挖改潛孔鉆上多采用柴油機作為動力機。它在性能上主要有以下缺點:
1、柴油機只在一定的轉速下(額定轉速)才能發出峰值功率。如12V 190型柴油機,在1500轉/分時發出1200馬力(12小時功率)。
2、峰值扭矩點與峰值功率點的轉速不在一起。
3、輸出扭矩的可調節范圍不大,因而超載工作能力有限。