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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 20:35  

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                   公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏去烏干達(dá)內(nèi)陸拖車(chē)服務(wù)熱線。



                    自己開(kāi)的公司,須與國(guó)外代理合作;(拼箱公司訂艙的時(shí)候MBL上的Shipper是自己公司,CNEE就是國(guó)外代理)。整箱運(yùn)抵目的港之后,國(guó)外代理幫忙大清關(guān),然后將集裝箱運(yùn)至倉(cāng)庫(kù);拆箱,分駁,通知各個(gè)HBL的收貨人前來(lái)清關(guān)提貨。船公司只會(huì)通知MBL上的通知人和收貨人,他們是不知道HBL上的收貨人是誰(shuí)的,更不會(huì)幫忙拆箱。如果你要拿HBL給船公司要貨,建議隨身帶把,這玩意估計(jì)比HBL管用。義烏去烏干達(dá)內(nèi)陸拖車(chē)服務(wù)熱線。


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                    在運(yùn)輸過(guò)程中,如果有丟失破損,保險(xiǎn)公司會(huì)賠償超出免賠額部分的損失。當(dāng)然,需要進(jìn)口商協(xié)助提供提單,,合同,照片等常規(guī)文件外,還需要提供外輪理貨公司出具的理貨證明,其中海運(yùn)拼箱和海運(yùn)整箱在文件上,就有差異:海運(yùn)整箱的貨物,外輪理貨公司是可以免費(fèi)幫忙出具外輪理貨公司的理貨證明,因?yàn)槠渲蟹庾記](méi)有變動(dòng),外輪理貨公司比較容易證明在整個(gè)運(yùn)輸中貨物沒(méi)有被第三方接觸過(guò)。義烏去烏干達(dá)內(nèi)陸拖車(chē)服務(wù)熱線。


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                    隨著國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸,集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用,但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸,它的運(yùn)輸要求有其特殊性,獨(dú)立性。義烏去烏干達(dá)內(nèi)陸拖車(chē)服務(wù)熱線。因船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過(guò)貨運(yùn)代理(有能力自己拼箱的貨運(yùn)代理)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司“集中辦托,集中分撥”來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)摹?/span>





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                    我們還要考慮一點(diǎn),如果貨物無(wú)法及時(shí)出運(yùn),我們要承擔(dān)相應(yīng)的虧艙費(fèi)。對(duì)整箱來(lái)說(shuō),船公司收取的虧艙費(fèi)一般400~500RMB的標(biāo)準(zhǔn)。而拼箱貨代由于只能按整箱方式向船公司訂艙和操作,費(fèi)用是固定的。如果由于托運(yùn)人的原因?qū)е屡撐豢罩茫聪湄洿蜁?huì)虧損或利潤(rùn)大打折扣,為此貨代會(huì)收取高額虧艙費(fèi)。義烏去烏干達(dá)內(nèi)陸拖車(chē)服務(wù)熱線。如果貨量很少,幾十公斤甚至還不夠一個(gè)立方,那建議走空運(yùn)劃算;如果貨量有幾個(gè)立方,那就可以選擇散貨拼箱;如果貨量達(dá)到二十個(gè)立方左右,則走整柜是劃算的。


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