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              三亞升降限高架價格廠家報價 騰越機械品質保證

              發布時間:2021-10-22 01:38  

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              視頻作者:濟南騰越機械制造有限公司









              道路限高架設置的要求有哪些呢?

              城市里為了限制重型卡車上高架橋或者是進市區,才會在道路上設置一些公路限高架。那么,道路限高架設置的要求有哪些呢?一起去了解一下吧!

              道路限高架設置的要求:

              1、配套設置醒目的警示提示標志

              安裝"限高架"后,應按照規定設置"限制高度"禁令標志,制作"限制高度"禁令標志時可根據速度等實際情況,制作圓形外徑為60cm、80cm、100cm等不同尺寸的標志。在進入限高路段錢的路口適當位置,設置相應的指路標志提示, 使裝載高度超過標志所示數值的車輛能夠提前繞道行駛。

              智能升降限高架配套設施有:

              1、視頻監測:內置監控系統實時數據記錄、聯網功能

              2、警示裝置:爆閃警示燈

              3、應急裝置:手動開啟

              4、語音喊話:實時語音對講





              限高架在我們的生活中得到廣泛應用

              限高架在我們的生活中得到廣泛應用,設置限高架可以有效的現值大型車輛的出入,對保護交通道路和人民安全有很大作用,在這么多的優點背后,限高架釀造出事故的新聞也是常有報道,這就要引起我們的重視了。那么,限高架的長度和高度如何設置合理呢?

              首先我們來講限高架的長度,其實這里的長度就是指限高架的跨度,也就是路寬;限高桿跨度設置要大于實際路寬,那么寬多少有標準嗎,目前沒有,根據我們以往的安裝經驗,我們以限高架立柱為參照物,立柱內側要大于路沿石20cm左右;例如路寬9m300cm立柱的道路限高桿,限高桿的實際跨度約為路寬900cm (路沿25cm×2=50cm) (立柱至路沿石20cm×2=40cm) (立柱寬度300cm×2=60cm)=1050cm,也就是路寬9米的限高架實際做出來11.5米;此限高桿跨度計算方法不限于固定式和升降式限高架。

              不過,限高架的限度長度、高度的多少,還是要根據不同的地域和道路條件來判定的,還有廠家的不同也會導致道路限高架高度、長度不盡相同了。





              馬路上雖然到處可見升降限高架,但是大家并不了解升降限高架的作用,今日,限高架廠家整理了升降限高架安全裝置的作用,希望可以幫助到大家!

              1.智能控制配套設施:整體結構配電箱里內置升降系統,包括按鈕控制、遙控器控制、遠程控制、ETC藍牙識別系統、車牌識別系統、太陽能蓄電池供電系統。另加手動應急系統多重功能控制,配置完善,可以放心使用。

              2.應急升降系統:電源發生故障時,智能升降遙控限高架廠家必須加裝電動 手動升降系統,可使限高桿在停電狀態下手動壓起降落。

              升降限高架

              3.行程開關介紹:在升降系統失靈的情況下,使設備可以降到一定的高度后停止降落,防止發生事故。

              4.遠程控制:可不限距離手機或電腦無線遙控或有限遙控升降停功能。

              5.高溫油箱油溫保護:當油箱中油溫超過標準設定值時,自動控制限高桿發生信號,暫停升降梁使用,排除故障后方可正常使用。






              現在道路安裝的智能電動限高架有很多都是液壓驅動的,首先是液壓系統故障。在高溫環境下,液壓系統會經常出現爆管、接頭漏油、液壓閥卡死、電磁閥線圈燒毀或者噪聲大等故障,而且液壓油在高溫環境下也有可能會提前變質;在夏季,老化的電纜線由于金屬的熱脹冷縮反應,也是比較容易導致外皮開裂,從而造成電氣短路故障;由于配電柜內散溫效果不好,接觸器、繼電器、PLC等關鍵控制部件可能出現死機、運行速度慢或者控制失靈等故障。

              簡單的限高架一般是在路口位置用鋼管焊接成一個矩形框,高度和寬度按想要限制的規格進行加工,為了安全警示在上面貼上黃黑相間的反光條。廠區內道路通行車輛的高度限制應該如何制定!一般在3.5米以下,根據《公路法》有關規定,縣道鄉道公路的責任主體是當地交通主管部門,既然交通主管部門是其主體,當然也就有權限對公路設置必要的標志以保證其安全。三級公路的限高是4米,為了保護立交橋梁或隧道等跨越物的安全,一般都會根據限高架設置的標準在路口位置設置限高欄。






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