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              泰州微電機換向器的行業須知「換向電器」

              發布時間:2021-09-04 22:18  

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              圓錐齒輪在電機換向器中的應用優勢

                圓錐齒輪是齒數為Z1=13~30,常取≥16的齒輪。該產品本身在選型時需要考慮齒數,模數,壓力角,齒頂高,齒根高,面錐角(頂錐角),分錐角(節錐角),根錐角,背錐距,輪冠距,安裝距,固定弦齒厚、固定弦齒高,變位系數,側隙,等等參數。

                從以上角度進行產品選擇,除了能夠能夠確保產品本身的質量得到保障之外,將其運用到電機換向器中,也能夠為其提供以下優勢:

                1、使用壽命長、輸入功率與換向設備重量之比大。運轉平穩,噪音低,傳動(達95%~98%)。

                2、弧齒錐齒輪的彎曲強度比直齒高,它還可用于高速傳動,根據換向設備的承載能力要求,有8種規格的換向設備可供選擇。

                3、箱體為立方體,箱體的六個面中都加工了安裝螺紋盲孔,使得換向設備的安裝靈活、方便。

                4、箱體六個安裝面的安裝尺寸統一,弧齒錐齒輪換向設備的公稱傳動比有1,1。5,2,3,4,5可供選擇,大的傳動比須進行特殊設計。在速比為1:1時規定了弧齒錐齒輪的大端分度圓直徑,在速比為2:1范圍內可傳遞較大的功率(特殊設計),軸的支撐為兩只圓錐滾子軸承,若運轉條件較好和有較好的輪齒接觸斑點,且保養適當,可實現正反方向運轉。換向器復雜的內部運作過程換向器就是在直流電機轉子上由換向片和絕緣環還有壓圈以及相關緊固件組成的電流換向的裝置。



                起動機轉子換向器為什么會“打散”

                起動機退回來,經常遇到這樣的情況:開關通電后,沒有吸合動作,給電機直接通電,沒反應,而且火花很小,打開之后,發現轉子的換向器已經打散,連同定子線圈、碳刷架一起報廢,而且這樣的現象多出于24V車上,而造成這種現象則大多可能由是電流過大、通電時間太長、開關不回位、齒輪反托力過大甚至是轉子的換向器的自身質量原因導致的。在往常的時刻里也能夠經常性的進行檢查,一旦發現油呈現了反常,就要當即的進行處置,以確保潤滑油的清洗。

                如果說電流過大,會把轉子直接燒毀。然而起動機的大通電流基本是一致的,四缸機的大通電電流不會超過650A,為什么只有部分起動機會出現如此狀況!

                通電時間過長?起動機通電時間過長,只能造成溫度升高,燒毀轉子,但是打散的換向器沒有燒焦的跡象。

                開關不回位?經檢查 ,開關回位正常,開關觸點沒有明顯的粘連痕跡。

                齒輪反托力過大嗎?我們做過實驗,把齒輪和固定在齒圈上旋轉,齒輪打滑,只能把轉子帶到每分鐘400轉左右,所以不會打散換向器,然而故障起動機的齒輪還是靈活好用的,可見轉子沒有經過齒輪的反向拖帶。





              換向器電刷氧化膜無法形成的原因有哪些

                加強對電刷表面氧化膜的認識,創建其形成和正常工作的條件。如果電刷表面的氧化膜潤滑層無法形成,說明形成氧化膜的一些條件不滿足。綜合起來氧化膜無法形成或形成不良主要有以下幾個原因:

                (1)溫度過高:電刷的氧化膜一般在70攝氏度左右較容易形成,當換向器或者是電刷出現過熱故障時,通常溫度都在150攝氏度以上,此時即便換上新的電刷,氧化膜也不易形成,無法起到潤滑作用,電刷磨損將加劇,導致溫度繼續升高,形成循環。換向器系統位于上導軸承和受油器之間的集電環室內,二者在運行過程中會產生大量的油霧,換向器室內空間相對比較密閉,油霧對因電刷磨損而產生的碳粉的吸附作用較大,輕易產生油性碳粉污垢。此時可采取外部強迫降溫的方法,譬如涂抹凡士林、大功率風扇通風等手段,使換向器溫度降到正常范圍內,持續一段時間,電刷表面氧化膜將逐漸形成,使之進入良性循環狀態。

                (2)冷卻空氣中有污染性雜質:空氣中的雜質對電刷表面氧化膜的形成將帶來不利影響,這些雜質包括硫化物等腐蝕性氣體、空氣中油氣混合物、粉塵等其他雜質。電刷磨損時,本身會產生碳粉的粉塵雜質,可采用在刷架罩內的空氣質量。

                (3)空氣濕度太低或含氧量太低,電刷表面氧化膜的形成需要空氣中有一定的水分含量,即空氣濕度不能太低,但也不能夠太高。



              交流換向器電動機的比較與使用

                與類似的直流電動機一樣,交流換向器電動機具有比AC感應電動機更高的啟動轉矩和更高的速度,串聯電動機的運行遠高于傳統交流電動機的同步速度。大張的云母板用剪床裁成條料,然后在沖床上用成型沖裁模沖出帶燕尾槽的云母片。AC換向器電動機可以是單相或多相的,單相交流電機版本受到雙線頻率轉矩脈動的影響,在多相電機中不存在。由于換向器電動機可以以比感應電動機高得多的速度運行,因此它可以比類似尺寸的感應電動機輸出更多的功率。然而,由于電刷和換向器的磨損,換向器電動機不像感應電動機那樣免維護。

                如果配備有疊層場的DC系列電動機連接到AC,勵磁線圈的滯后電抗將顯著降低勵磁電流,雖然這種電動機將旋轉,但操作是微不足道的。

                在啟動時,連接到通過電刷短路的換向器片的電樞繞組看起來像變壓器短路到現場。由于換向器電動機可以以比感應電動機高得多的速度運行,因此它可以比類似尺寸的感應電動機輸出更多的功率。當銜鐵開始轉動時,這會在刷子上產生相當大的電弧和火花。這是一個問題,因為速度增加,共享換向器片段之間的電弧和火花。滯后電抗和電弧刷只能在高速運行的非常小的無補償串聯交流電動機中容許。比手持式鉆機和廚房攪拌機小的串聯交流電機可能無需補償。



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