您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-07-26 05:11
【廣告】
前后更換的機油級別牌號是否相同?級別牌號不同的產品,性能自然不同,有可能前一種級別牌號的油不合適,而后一種則是車輛適用的油,所以不會發生亮紅燈的現象,這是油品選擇的問題,而不是油品質量問題;車輛大修后磨合階段更易出現亮紅燈的現象;一次使用,無論何種牌子何種級別牌號的油,都有可能有此現象,這是機械零部件裝配不良或材質不良所致,需一定時間磨合改善。
出現亮紅燈時司機應檢查機油是否選擇恰當(磨合期應使用比正常高一個級別的機油),車輛修理是否還存在不徹底之處,如果都不是,應縮短磨合期的換油周期,更換新油;磨合好的車輛再使用原磨合期用的同一種油(即反映亮紅燈的),也不會有類似現象。
當然，全合成機油也有缺點，那就是“貴”！目前全合成機油售價大概是礦物機油的2-3倍，每次保養你就會多花兩三百塊錢。這對于10萬以下的車貌似有些奢侈。不過，如果你仔細算一下賬，如果使用銳斯道酯類合成油，從5000公里或半年換油周期，延長到了10000公里或一年，你會發現其實并不像你想象的那么“貴”。每一位愛車人事千萬不要一味的只圖便宜而因小失大，說到全合成機油，美孚和嘉實多相信大家應該都不會陌生，海外進口值得信賴。這兩天為了能給大家找到價格合理又靠譜的購買渠道，小編可算是下費苦心，終于在茫茫電商平臺的茫茫店鋪中發現一家！京東沃爾瑪全球購！因為它是世界500強沃爾瑪旗下品牌，首先有保障，其次是它們的產品由海外直接采購，可謂是減少中間商賺差價，
其實，在發動機運行時，油耗和機油粘度關系非常大。發動機運轉的時候，內部構件的摩擦力就是取決于機油的粘度。
選擇粘度過高的機油，流動阻力增加，不僅會造成油耗增加，還會降低天冷時啟動速度，甚至還可能造成機油泵阻塞等問題，得不償失。
但我們也不能為了省油盲目降低機油粘度。機油需要足夠的黏度來保護發動機，選擇的機油粘度過低，可能就會因為機油太稀了而達不到發動機的低潤滑要求，從而加速發動機磨損，縮短壽命。
由于油品的氧化或添加劑的作用，常常會造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。腐蝕試驗一般是將紫銅條放入油中，在100℃下放置3小時，然后觀察銅的變化；而銹蝕試驗則是在水和水汽作用下，鋼表面會產生銹蝕，測定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中，再將鋼棒放置其內，在54℃下攪拌24小時，然后觀察鋼棒有無銹蝕。油品應該具有抗金屬腐蝕和防銹蝕作用，在工業潤滑油標準中，這兩個項目通常都是必測項目。 
