天津大型橫梁貨架誠信企業

關于大型橫梁貨架的后擋桿，你知道多少？

許多顧客要求倉儲物流大型橫梁貨架架的當場整齊劃一，或是是叉車作業員針對倉儲物流橫梁貨架自身不了解，一次必須倉儲物流橫梁貨架設計方案中考慮到增加后擋桿這一構件。可是，一切事務管理全是有好有壞的，后擋桿也是他的缺點，有關后擋桿，做為橫梁貨架專業技術人員而言，你了解的有是多少呢？

大型橫梁貨架后擋桿的優勢前邊早已提已過，那麼，人們而言說它的缺點：

缺點1：增加成本費，這一無需多說，增加構件毫無疑問增加成本費啦

缺點2：橫梁貨架傾覆的幾率增加，將會許多人要說這有點兒聳人聽聞。可是客觀事實就這樣。叉車帶主要達1噸以至于更重的拖盤沖擊后擋桿，并根據后擋桿將撞擊力傳送給大型橫梁貨架，當橫梁貨架高度超出4.5、且此排橫梁貨架沒有別的排橫梁貨架的支撐點，那麼這一風險性會擴大許多。在實際上應用的顧客群中，的確出現過那樣的安全事故。

綜上所述提議客戶，當你的確必須后擋桿，盡可能大型橫梁貨架后擋桿不必挑選很大的原材料。更關鍵的是，規定叉車實際操作工作人員禁止負荷沖擊后擋，務必要輕拿小心輕放。

大型橫梁貨架結構與優勢

大型橫梁貨架結構與優勢

大型橫梁貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐和自鎖螺栓組成，可有效防止螺栓松動造成貨架不穩定。橫梁采用特殊冷軋P形封閉梁，該結構具有簡單可靠、重量輕、承載力強、成本低的特點。柱夾與柱連接時，設有特殊設計保險銷，確保橫梁不會在外力的沖擊下脫落；層壓板由國際制造的帶狀層壓板制成，具有承載能力強、耐磨、更換簡單、維護成本低的特點。  

大型橫梁貨架結構簡單、安全可靠、可任意調節組合，不受進出倉庫貨物順序的限制。大型橫梁貨架的柱片由立柱、橫撐和斜撐通過螺栓連接而成。柱片與“C”形焊接梁拼接形成擱板框架，擱板框架由安全銷固定，結構簡單可靠，每層都可以以75毫米或50毫米的步長自由上下調節。  

淺談大型橫梁貨架使用應遵循的規律有哪些？

大型橫梁貨架的使用要根據其規律去使用，但是大型橫梁貨架就可以解決這樣的問題，貨物的進出不會受到先后順序的困擾，可以自由存取，被廣泛適用于托盤模式的貨物，叉車群驅的倉儲特點。

1.貨物和托盤的重量 重型貨架上的貨物一般都要通過托盤才能放上貨架，所以要清楚托盤以及貨物的總重量以便計算一層需要多少承載多

2.打算一層放幾托 一般來說一層都是放2托（2托盤貨物），大型橫梁貨架廠是我們計算每層承載和每組重型貨架長度的重要依據。

3.托盤尺寸和貨物的尺寸 有的托盤面積大于貨物面積，也有貨物面積大于托盤面積的情況，所以我們按照面積來算重型貨架每層貨架的長寬高。

4.車間凈高度以及叉車提升高度 安裝重型貨架就是為了利用倉庫的上部空間，根據貨物加托盤的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車提升高度不夠出現上層貨架不能利用到就是一件麻煩的事情。