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推貨式貨架

推貨式貨架將駛入式貨架和重力式貨架的優勢全部的結合在一起，叉車只需要在貨架的前端進行工作，也屬于先進先出的一個工作原則，不但適合以儲存為主的貨品，也是和物流作業較為頻繁的冷庫，大部分的冷庫工程可能會考慮這樣的一個貨架。

后排式貨架

后排式貨架其實就屬于托盤貨架，但是在貨架的深度方向，我們就可以看到有兩個不一樣的貨位，在同樣的空間內可以減少一部分的通道，使得儲存貨物的數量得到有效的提高，也能夠符合先進后出的一個原則，但是使用這樣的一個貨架，那么就需要配合價格比較高的雙深度叉車，就是因為如此，冷庫工程建設的過程中很少會選擇這樣的貨架。貨架的組合結構，規格尺寸和承載重量可以根據存儲材料尺寸大小而定。

移動式貨架移動式貨架每排貨架有一個電機驅動，由裝置于貨架下的滾輪沿鋪設于地面上的軌道移動。移動式貨架具有提高空間利用率、易控制、安全可靠的特點。從基本的形態上，它們有立柱與懸臂組成，像一個張開臂膀的人一樣，肩膀胳臂上可以放相應的貨物。但是由于移動式貨架的市場認知度還不是很廣，很多用戶對移動式貨架的使用范圍并不是很清楚。根據專業人士介紹，移動式貨架的工作原理是兩排背靠背貨架成一組安裝在一個移動底盤上，呈多組排列，每個底盤附設多個滾輪和驅動電機，通過按動控制按鈕，由驅動電機通過鏈條傳動帶動整個底盤及其上貨架貨物，沿鋪于地面上的兩條或多條軌道移動(或無軌—磁條異引)，從而叉車可進入已移動開的場地進行存取貨。

那么，如何快速估算工廠倉庫的貨架容納量?倉庫規劃設計時，需要考慮貨架排列方式和貨架間預留通道。貨架的排列主要就是三種：橫、豎、斜，按照倉庫實際情況選擇，通道可以在邊上留，也可以在中間留，具體根據實際作業需要，綜合考慮存儲利用率和揀貨效率。而貨架是倉儲的主要設施之一，可以說，貨架是現代工業倉庫、物流中心、配送中心必不可少的組成部分。至于貨架通道需要考慮人工存取作業還是叉車存取作業。人工存取作業時，貨架間通道一般預留80mm到120mm之間;叉車存取作業時，貨架通道=叉車轉彎半徑 叉車前懸距(前輪中心到貨叉面距離) 貨物長度 安全距離(大概20CM)。

(2)貨物存取從貨架同一側進出，先存后取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。(3)這種貨架適用存儲大批量、少品種貨物。密集式存儲貨架的適用范圍非常廣，主要使用的領域是化工行業，它沒有好壞之分，只有適用或是不適用的問題。(4)駛入式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，靠墻區域的貨架總深度可以設計為7個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度通常在9個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。