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國產A2C飛機“飛”出國門 落戶大洋洲

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。總部位于湖北省荊門市高新技術開發區，注冊資本1億元，總資產超過12億元，現有職工1800余人。陸上型可在草地、平地、廢棄公路、簡易跑道上起降，不需要專門修建機場或跑道。下轄三個子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個事業部（制動事業部、輕合金事業部、裝備事業部）、一個研發中心（湖北航特武漢研發中心）、一個辦事處（航特裝備北美辦事處）。

9月22日，記者從中航工業通飛獲悉，該公司旗下湖北航特裝備制造股份有限公司生產的兩架超輕水上飛機A2C成功銷往太平洋島國帕勞，成為我國水上飛機出口海外單。

據悉，9月3日下午，在太平洋島國帕勞的碧海藍天之間，伴隨著眾多帕勞民眾不絕于耳的歡呼聲，兩架紅、黃、藍三色相間的A2C水上飛機騰空而起，標志著A2C飛機發展歷史l上首l次交付海外并落戶大洋洲。

兩架A2C飛機經過深度分解裝柜，通過15天海運抵達帕勞，其安裝和試飛得到了帕勞幕僚長（即**）和當地州長的高度重視和關心，并親臨現場觀摩飛行表演。當地居民乘機體驗后，紛紛伸出大拇指稱贊:Very good!作為國產第1架輕小型水上飛機，A2C自正式投放市場以來，就頻頻在國內各個應用領域嶄露頭角，成為同類飛機中的佼佼者，廣受各大景區、農林病蟲害防治部門、航測航拍單位青睞。 Made in China!買家列子御風通用航空公司表示，此兩架A2C飛機主要用于帕勞海域的娛樂飛行體驗。

A2C飛機成功落戶大洋洲，將為中航工業通飛大力開拓國際市場積累寶貴經驗，在提升其海外市場的度同時，為贏得更多的海外市場份額奠定了良好的基礎。

A2C輕型水上飛機“接地氣”

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。總部位于湖北省荊門市高新技術開發區，注冊資本1億元，總資產超過12億元，現有職工1800余人。

“到目前為止，荊門本土產的A2C輕型水上飛機已銷售109架，不僅遍布國內26個省市，還有2架銷往西太平洋的帕勞國。”

　　“毫不夸張地說，‘A2C’是一款非常‘接地氣’的輕型水上飛機，很受廣大消費者喜歡。”

　　昨日上午，記者有幸采訪到湖北航特航空飛行器有限公司總經理陳志軍，從開場白就能洞察到他對A2C輕型水上飛機的那份感情。

“它就像我的兒子，我看著它誕生，呵護它一路起飛，直到今天開花結果遍布國內外。”

　　陳志軍今年46歲，他是“605研究所（中航工業第605研究所或中國特種飛行器研究所）”老一輩職工的后代，受家庭氛圍熏陶和報國熱情的影響，他走上中國航空航天之路，他的得意之作便是A2C輕型水上飛機。

　　從參與設計到定型制造，從試飛沖上藍天到臨危不亂處置停機，他和戰友們贏得了一個又一個勝利。

A2C飛機

無人機航測是傳統航空攝影測量手段的有力補充，具有機動靈活、快速、精細準確、作業成本低、適用范圍廣、生產周期短等特點，在小區域和飛行困難地區高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優勢，隨著無人機與數碼相機技術的發展，基于無人機平臺的數字航攝技術已顯示出其獨特的優勢，無人機與航空攝影測量相結合使得“無人機數字低空遙感”成為航空遙感領域的一個嶄新發展方向，無人機航拍可廣泛應用于國家重大工程建設、災害應急與處理、國土監察、資源開發、新農村和小城鎮建設等方面，尤其在基礎測繪、土地資源調查監測、土地利用動態監測、數字城市建設和應急救災測繪數據獲取等方面具有廣闊前景。本著嚴謹負責的態度，湖北航特副總經理陳志軍及各公司飛行員對全部6架機均進行了交付試飛，確保交付的每一架A2C飛機均達到適航狀態。

飛行體驗機型要求

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。總部位于湖北省荊門市高新技術開發區，注冊資本1億元，總資產超過12億元，現有職工1800余人。A2C飛機是目前國內發動機配置高，也是國內配置高性能的進口ROTAX912A2四缸四沖程航空發動機的系列輕型水上飛機。下轄三個子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個事業部（制動事業部、輕合金事業部、裝備事業部）、一個研發中心（湖北航特武漢研發中心）、一個辦事處（航特裝備北美辦事處）。

雖然說目前中國的通航小飛機種類近千種，但并不是所有的小飛機都可以進行飛行體驗活動。因為飛行體驗活動不僅對飛行員的飛行技術有很高的要求，而且對飛機的要求也比較高。總結一下，主要有以下四點：

1、飛機至少一次可以乘坐1-3人，除了飛行員以外；（l好是四座飛機，可以降低成本）

2、飛機l好是固定翼飛機，且是上單翼飛機；（固定翼穩定性比直升機好，且上單翼飛機空中的視野比較開闊，便于俯視地面景色；目前主要是下單翼飛機體驗較多，便于做特技。）

3、飛機l好是正副駕駛聯動，類似于教練車，因為這樣可以滿足客戶的操作感受；

4、飛機的小時運行成本低，可以使用97#車載汽l油l佳。