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發(fā)布時(shí)間：2021-10-28 12:09
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錨桿是一種錨固在巖體內(nèi)部的桿狀體。錨桿具有很多優(yōu)點(diǎn)：節(jié)約坑木和鋼材，降低支護(hù)成本，掘進(jìn)斷面小，巷道的變形小，維修費(fèi)用低，工作安全，輕便，可以減輕體力勞動(dòng)，減小通風(fēng)阻力，有利于一次成巷施工和加快掘進(jìn)速度，使用范圍廣，適應(yīng)性強(qiáng)，減少運(yùn)輸量，有利于礦井的運(yùn)輸和提升。但是錨桿不能預(yù)防圍巖風(fēng)化，不能完全防止錨桿與錨桿之間裂隙巖石的剝落，因此，錨桿配合其他支護(hù)措施，如與金屬網(wǎng)、噴漿或噴射混凝土等聯(lián)合使用，會(huì)取得更好的支護(hù)效果。托盤的作用是把螺母鎖緊力矩所產(chǎn)生的推力傳遞給頂幫，產(chǎn)生初錨力，同時(shí)又將巷道頂幫的壓力傳遞給錨桿，產(chǎn)生工作阻力，共同加固圍巖，阻止巷道頂幫的位移。
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錨桿支護(hù)在井下巷道使用范圍越來越廣泛，錨桿煤礦支護(hù)設(shè)備在井下的具體應(yīng)用中，由于外界地質(zhì)條件的變化，支護(hù)效果存在很大差異。有些就差很多。
1、準(zhǔn)備施工機(jī)具和風(fēng)水管至掘進(jìn)工作面。將巷道圍巖表面的危巖懸矸進(jìn)行排查處理。目前廣泛的應(yīng)用于礦上巷道和交通隧道燈建筑物加強(qiáng)施工領(lǐng)域的地方。
2、按照掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程規(guī)定的錨桿排距和間距，在巷道的頂部和兩側(cè)幫標(biāo)出鉆孔點(diǎn)位。
3、按照先打巷道頂部錨桿孔再打頂幫錨桿孔打底幫錨桿孔的順序依次打孔，同時(shí)依次錨入錨桿和上好蝶形托盤、緊固螺母
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錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)
一、按加固拱原理確定錨桿參數(shù)
二、按懸吊理論計(jì)算參數(shù)
三、錨桿的布置
1.巷頂錨桿布置：錨桿按梅花型排列;中間排錨桿布置在巷頂中心線上，兩邊錨桿距巷頂輪廓線200~300㎜，錨桿間距一般為0.5~1.2m;錨桿角度:中間排錨桿與水平面角度成90°夾角，兩邊錨桿與水平面成70°夾角。中間排錨桿距磧頭距不大于1.0m，兩邊錨桿距磧頭距不大于2.0m。
2.巷幫錨桿布置：錨桿按“丁”字型排列;錨桿間距一般不大于1.2m。當(dāng)然邊壁上錨桿的截面面積和層數(shù)，間距，長度等經(jīng)過計(jì)算來確定的。
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錨桿與托板、螺母、鋼帶以及錨索參數(shù)等應(yīng)互相匹配。可操作性原則，提供的錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)可操作，有利于井下施工管理的速度的提高。在保證巷道支護(hù)效果和安全程度，技術(shù)上可行、施工上可操作的條件下，做到經(jīng)濟(jì)合理，有利于降低巷道支護(hù)綜合成本。
在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測(cè)儀探明后，將錨桿刨出再進(jìn)行測(cè)定。管縫式錨桿主要性能和規(guī)格1、主要技術(shù)性能（1）初始錨固力：3~7噸。檢測(cè)數(shù)量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根，應(yīng)在檢查點(diǎn)同一斷面內(nèi)的一排錨桿中均勻選取。
