技藝精湛的電子線束工廠品質售后無憂“本信息長期有效”

線束加工廠：需要做好線束加工各個環節，在線束加工生產的過程中，一定要做好外觀檢驗及線徑檢驗工作，以保證線路的質量，嚴把生產加工的各個環節，給保證線束加工在生產的過程中符合國家的標準，通過對它的線路檢查和質量控制，來達到生產加工目的。

  用一只手拿一張白紙立放于距銅絲1-2cm位置，須將裝滿銅絲的線軸放倒地包裝臺上。同樣，我們將尾燈線束、倒車雷達線束、行李箱線束等線束歸為地板線束的一部分、將空調線束歸為儀表臺板線束的一部分、將噴油油軌線束歸為發動機線束的一部分也未嘗不可。另一只手將銅線的線軸滾動一周，目測其外觀是否達到以下規范：外表光滑、無黑線、無亂線、無麻點、無氧化、無打花、無刮傷碰傷、無鍍錫不良粘錫、漏錫無斜線、無手接頭、無手印。排線良好、均勻、無堆邊、欠邊邊高邊低或兩邊高兩邊低無起股。張力適中不過松或過緊。滾動后銅線表面無粘灰現象。

  線束加工的生產的過程中，應做好這個環節的質量控制標準，利用一系列的檢驗及測量標準，對現狀進行分析，以保證線束加工做好各個環節工作，從源頭控制生產質量，提高線束加工的失效率，做好真正的率、高質量生產。

       環境對汽車線束的影響

　　高溫的地方，是不可以放置汽車線束的，持續的高溫或者高濕的溫度，都會損傷汽車線束，尤其是具有化學藥品的環境中，汽車線束會被腐蝕，從而外面的金屬保護層失去了保護的作用，造成里面電流線的破壞，沒有了正常的導電的功能，就成為了一個廢物了。

　　移動汽車線束注意事項

　　需要挪動汽車線束的時候，不要慌慌張張的，要小心謹慎，避免汽車線束碰觸到堅硬的物體，造成汽車線束的損傷，更不能放在重物的下面，以免壓壞汽車線束。

整車主線束一般以儀表板為核心部分，前后延伸，貫穿整車分布。通常可分成車頭線束(包含儀表、發動機、前燈光總成、空調、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、高位剎車燈、行李箱燈)、蓬頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。

汽車空調線束。②制動效能的恒定性：在高速或下長坡連續制動以及涉水后制動時制動效能的保持程度．即抗熱衰和水濕恢復性能。以整車線束為例：0.5mm2規格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等;0.75mm2規格線適用于牌照燈、前后小燈、制作燈等;1.0mm2規格線適用于轉向燈、霧燈等;1.5mm2規格線適用于前大燈、喇叭等;10mm2以上規格線適用于發動機。

對于線束進水方面的改進建議，按其產生的原因，需要從以下幾方面進行改進。         

1、 對于潮濕環境使用的插接器選用防護等級符合 IPX7 要求及以上的防水型插接器。      

2、 插接器選用時按其設計規范進行選擇，不選用超過插接器使用規范的線徑，也不選用小于插接器使用規范的線徑。      

3、線號設計時，防水插接器內電線不能進行雙壓，確實有需要時，可以在防水型插接器后將雙壓改為打卡對接單線，單線進入防水插接器的方法進行防護。