VR安全體感公司在線咨詢,無錫杭控自動化科技

實現公司安全發展是企業安全培訓，安全培訓是企業生存和發展之動力，要實現安全生產，不僅取決于員工本身的素質，也要依靠企業對其自身安全體系文化的培養，只有真正的提高了員工的安全素質和意識，才能使員工規范自己的安全行為，減少安全事故的發生，保證公司安全健康的發展。使得體驗者能仿佛身處真實幻境之中，虛擬和現實無縫對接，體驗科技帶來的震撼沖擊。

江蘇孚科智能科技有限公司坐落于風景秀麗的太湖之濱——無錫，是從事安全體感設備研發和制造的專業企業。公司將始終堅持以創新拓市場，以質量求生存，以技術謀發展的宗旨，為社會創造的安全體感設備。

學習提升丨新員工安全體感教育  

軟飾車間和座椅車間為提高員工安全事故應急能力，加深安全事故感受，2017年6月7日在座椅車間二樓體感訓練場為新員工展開講解，其中包含以下環節:演練要求、設備實施講解-----安全員通過回顧班組內安全事故與切身體驗，對員工宣講日常注意事項-----員工積極體驗“事故傷害，砸腳、砸手感受員工”。讓我印象最深刻的就是頭部受物體打擊模擬項目，項目適用范圍：騎電車未帶安全帽出事故、車間作業未帶安全帽磕碰或高空墜物等。

本網訊（何晉怡）8月2日一4日，羅甸供電局舉辦配網作業人員識別A類違1章培訓及競賽活動，使配網作業人員熟悉和掌握A類違1章行為表象，提高在工作中嚴格執行安全規程、杜絕違1章行為的安全意識和能力，來自該局7個供電所和調度中心共124人參加了活動。近年來，人機交互技術迅速發展，已經從最1初的手工作業階段，發展為多通道、多媒體的智能人機交互階段。

培訓由該局安監部牽頭組織, 培訓師是來自該局的安監部主任、糾察專職、設備部兩票專職擔任,分別對安規、兩票、A類違1章、現場安全管控及糾察等相關知識進行培訓,培訓后還進行了理論考試,考試不合格的人員組織再次補考，確保參培人員100%考試合格。雖然此類設備能夠代替快速的短途出行工具，但因為防護措施相對較少，確實有很多安全出行需要注意的事項。

競賽分為理論考試、實操及競賽分享三個部分,理論考試內容涵蓋《中國南方電網有限責任公司電力安全工作規程》、《貴州電網有限責任公司電氣工作票》、《操作票填寫規范》《貴州電網有限責任公司現場作業違1章管理辦法》等內容，技能實操以“兩票”執行為主線，涵蓋作業計劃、工作布置、倒閘操作、工作許可、現場安全措施布置、工作監護、工作終結等內容的現場實操作。競賽分享環節由參加競賽人員分享本人參加本次競賽的心得體會，評委根據選手問題描述的準確性、分析表達能力、儀容儀態等進行評分。分析了三類主流的動態手勢識別算法,選用了在語音識別領域廣泛使用的動態手勢識別,并通過靜態手勢識別和動態手勢識別的結合,提高了手勢識別的準確性。

　　體感車有大有小，但行駛速度絕1對相當快。目前市面上能見到的體感車品牌并不多，仔細計算的話不過雙手之數（不算山寨品牌）。安全體感教育，提升本質安全6月15日下午13：30：有幸參加了公司組織的安全體感訓練，這種訓練果然和它的名字一樣，讓人訓練時有身臨其境的感覺，效果也不是講課或是看書所能比擬的。因為體感車非常容易就能上手，所以很多朋友在剛剛接觸體感車后就會覺得飄飄然，用這么新奇的代步工具，感覺能更瀟灑一點，從而因為過度提速或不慎操作等造成摔傷或挫傷。

　我們的體感車評測編輯，他接觸的體感車可謂相當多了，技術方面自是不用多說。那么，看看他胳膊關節處的挫傷，所以很多時候玩這種易上手的東西，需要注意千萬不要大意。在講解過程中，融入長城汽車歷史1上的典型案例加以形象化闡述，使受訓者通過吸取：事故的教訓，防止事故的重演。在公園等場所摔傷什么的還好一些，但要是在馬路上不慎之下出現狀況，那問題可就嚴重了。