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運行極限位置限制器

起重機小車或大車工作運行到行程的極限位置時，應停止運行，否則車體將與軌端止擋和緩沖器碰撞，損傷起重機或軌道的支承系統(如廠房等)，并可能造成設備和人身事故。所以，凡是動力驅動的起重機，其運行極限位置都應裝設運行極限位置限制器。行程限制器一般由一個行程開關和觸發開關的安全尺構成。

緩沖器

起重機緩沖器一般在下述幾種情況下起作用：起重機運行至行程終點附近時 ，有時因速度較大，越過行程開關后不能立刻停止；當行程開關失靈操作又失誤時，起重機將會以原有的運行速度沖向行程終點；此外，如在同一跨廠房內裝設兩臺或更多的橋式起重機，在工作中有很多相撞的機會。這時，起重機運行動能將能通過碰撞造成本身或其支承結構損傷，甚至導致人身事故。所以，《起重機械安全規程》要求，橋式、門式起重機、裝卸橋，以及門座起重機或升降機等都要裝設緩沖器。起重機常用的緩沖器有實體式緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。

    汽車起重機 1、行駛速度高，機動靈活性一般。2、采用或通用底盤，適宜于公路行駛。3、作業性能高，結構較簡單，價格便宜。4、噸位區間為：3～200噸。5、作業輔助時間少，作業高度和幅度可隨時變換。

   輪胎起重機 1、行駛速度較慢，機動靈活性好，整機尺寸小，通過性好。2、采用底盤，油氣懸掛，可全輪驅動和轉向，可越野行駛。3、作業性能高，結構較復雜，價格稍貴，比汽車起重機貴15%。4、噸位區間為：5～80噸。5、作業輔助時間少，作業高度和幅度可隨時變換。

起重機

起重機之橋式起重機

 　什么是橋式起重機，很多人并不是很了解，下文就請行車，起重機專業廠家河南港口起重機給我們講解一下

起重機之橋式起重機的特點和用途

可在長方形場地及其上空作業，多用于車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸，有梁式起重機、橋式起重機、龍門起重機、纜索起重機、運載橋等。 　

承載軌道的翼緣采用內彎型,由于軌道的翼緣內彎,并且在軌道的兩端均有端蓋封堵,灰塵不易進人,保證了車輪運行表面的清潔,減小運行阻力.同時軌道翼緣采用冷軋成型做到與車輪的踏面相匹配,車輪運行更平穩省力;

設各全部采用標準模塊組件,設備的拼接更容易,當用戶想在已有的設備上加長運行軌道或增加設備時,只需幾個標準的拼裝接頭即可瞬間實現.當用戶想要拆除部分設備時也同樣可實現;

 現場安裝全部采用緊固件連接,安裝該起重機就像搭積木,只須用螺栓將結構件固定到位、擰緊,幾乎無須焊接;

 起重機移動更容易,由于起重機自重輕,摩擦阻力小,工人可以輕松移動起重機;

 設備的后期維護、保養工作量小,能有效降低采購設各的總資金投入.