伊春1.5噸小型液壓絞車制造常用指南「在線咨詢」

發布時間：2021-03-20 22:25

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視頻作者：濟寧元昇機電股份有限公司

1.5噸小型液壓絞車制造及用途：

此系列液壓卷揚機采用模塊化設計，由帶單向平衡閥及控制制動器的鎖閥組成的各種配流器、擺線液壓馬達、行星齒輪減速器、制動器、卷筒、機架等部件組成。采用螺紋連接鋼結構機架，其結構緊湊，占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引的設備中

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液壓卷揚機特點為結構緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡便、維護方便。

采用很小流量與壓力即可驅動的液壓馬達作為驅動機構，完全可用汽車自身動力轉向泵機構作為動力源，因此該產品可安裝在僅具有轉向液壓源的汽車上，從而取代電動絞盤，克服電動絞盤的電源依賴性和不能夠連續作業的問題。

1.5噸小型液壓絞車制造結構介紹：

1.5噸小型液壓絞車制造由擺線液壓馬達、行星齒輪減速器，制動器等組成。采用螺紋連接鋼結構機架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統，其結構緊湊、占用空間小，廣泛用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設備中。由于絞車自帶閥組，簡化了液壓系統，用戶只需配備泵站和換向閥即可。

1.5噸小型液壓絞車制造采用平衡閥，確保了絞車在提升和下放工作中運轉的平穩性。表面硬化的磨齒齒輪，保證絞車低噪音平穩運轉，地承載能力和工作可靠性。制動器和行星減速器安裝于卷筒內部，節省了空間，使整體結構更加緊湊。采用模塊設計，方便安裝簡化了維修工作。

1.5噸小型液壓絞車制造規格介紹

1.5噸小型液壓絞車制造在吊車、卷揚機上作為起吊部件。它一般采用平行軸結構，液壓馬達通過變速器、聯軸器帶動卷筒，卷筒的卷動帶動繩索實現起吊操作。平行軸結構的液壓絞車，其結構復雜，體積大，需要較大安裝的空間，成本高、機械效率低、拆裝不便。

為縮小液壓絞車的體積，人們將液壓馬達內置在卷筒內部。如號201020692614.8 “一種卷揚減速機”中提及到一種內置液壓馬達的1.5噸小型液壓絞車制造，它包括殼轉減速機、卷筒和機架，殼轉減速機設置于卷筒內并和卷筒相連，殼轉減速機的機體和機架3相連。殼轉減速機包括法蘭和第二法蘭，殼轉減速機的一端通過法蘭和卷筒相連，殼轉減速機的另一端通過第二法蘭和機架相連。

但該結構中殼轉減速機遇卷筒之間，仍存在較大的空間，結構不緊湊，卷筒體積較大，卷揚時，平衡性不好。

一種內藏式1.5噸小型液壓絞車制造，由液壓馬達、閥組、支撐座、軸承座、制動器、行星減速機和卷筒組成，液壓馬達固定在支撐座上，液壓馬達的輸出軸與制動器的制動軸套配合，制動軸套與行星減速機的太陽輪相連接，經行星輪減速后與安裝在軸承座上的卷筒相嚙合。與現有技術相比，本實用新型的優點在于：結構緊湊，將行星減速機構、制動機構和液壓馬達緊密結合，縮小了產品體積，可靠性高，驅動功率大。行星減速機、制動器內部均充滿液壓油，減小磨損。

1.5噸小型液壓絞車制造維護保養措施

假如1.5噸小型液壓絞車制造阻滯了很長時刻沒有運轉過的話，再次運用時也要進行一次查看修理辦法，卷揚機停用時期為了更好的保護要停放在通風枯燥的位置，以防潮防腐

1.1.5噸小型液壓絞車制造司機有必要經專業培訓，考試合格，持證上崗作業，并應專人專機。

2.1.5噸小型液壓絞車制造設備的方位有必要挑選視野杰出，遠離風險作業區域的地址。卷揚機距榜首導向輪的水平間隔應在15m左右。“從卷筒中間到榜首導向輪的間隔，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于卷筒寬度的20倍。鋼絲繩在卷筒中間方位時，滑輪的方位應與卷筒中間筆直”。導向滑輪不得用開口拉板。

3.1.5噸小型液壓絞車制造后邊應埋設地錨與卷揚機底座用鋼絲繩栓牢，并應在底座前面打樁。

4.卷筒上的鋼絲繩應擺放規整，應至少保存3~5圈。導向滑輪至卷揚機卷筒的鋼絲繩，凡通過通道處有必要遮護。

5.液壓卷揚機設備結束有必要按規范進行檢查，并進行空載、動載、超載實驗：

A、空載實驗：即不加荷載，按操作忠各種動作重復進行，并實驗安全防護設備牢靠。

B、動載實驗：即按規則的荷載進行動作工作。

C、超載實驗：通常在榜運用前，或經大修后按額外載荷的100%~125%逐步加荷進行。

6.每日班前應對卷揚機、鋼絲繩、地錨、地輪等進行檢查，承認無誤后，試空車工作，合格后方可正式作業。

7.卷揚機在工作中，操作人員（司機）不得擅離崗位。

8.1.5噸小型液壓絞車制造司機有必要聽視信號，當信號不明或能夠導致事端是，有必要停機待信號清晰后方可持續作業。

9.吊物在空中逗留時，除用制動器外并使用棘輪穩妥卡牢。作業中如遇俄然停電有必要先堵截電源，然后按動剎車慢慢地放松，將吊物勻速慢慢地放至地上。

10.保護設備有必要在停機后進行，禁止在工作中進行維修保護或加油。

11.夜間作業，有必要有滿足的照明設備。