橫欄鎮莞城廢氣處理廠電話誠信企業推薦「合創藍天」

礦井通風系統是礦井通風方式、通風方法和通風網絡的總稱。

礦井通風系統由影響礦井安全生產的主要因素所決定。根據相關因素把礦井通風系統劃分為不同類型。根據、煤層自燃和高溫等影響礦井生產安全的主要因素對礦井通風系統的要求，為了便于管理、設計和檢查，把礦井通風系統分為一般型、降溫型、防火型、排放型、防火及降溫型、排放及降溫型、排放及防火型、排放與防火及降溫型幾種，依次為1-8八個等級。此外，由于受生產原料限制，如硫酸生產主要采用硫鐵礦為原料，個別的甚至使用含shen、氟量較多的礦石，使我國化工生產中廢氣排放量大，污染物濃度高。礦井通風方式有串聯通風和并連通風兩種。

通風系統分類

 安進回風巷在井田位置不同，通風系統分為中央式 、 對角式 、 分區式 和 混合式

通風系統網絡化即是不考慮巷道的實際位置，長度及其斷面大小等實際幾何要素，將通風系統圖抽象成點與線集合的網狀線路示意圖，用來表示系統內的通風動力，各路線分合連接關系以及風量分配等內容，即是礦井通風系統網路圖。

廢氣處理

廢氣處理設備廠家的幾個特點：

1、種類繁多

化學工業行業多，每個行業所用原料不同，工藝路線也有差異，生產過程化學反應繁雜。因此，造成化工廢氣種類繁多。            

2、組成復雜

化工廢氣中常含有多種有毒成分。例如nong藥、染料、氯堿等行業廢氣中，既含有多種無機化合物，又含有多種有機化合物。此外，從原料到產品，由于經過許多復雜的化學反應，產生多種副產物，致使某些廢氣的組成非常復雜。

3、污染物濃度高

不少化工企業工藝設備陳舊，原材料流失嚴重，廢氣中污染物濃度高。如國內常壓吸收法xiao酸生產，尾氣中NO2濃度高達3000ppm以上，而采用先進的高壓吸收法，尾氣中NO2濃度僅為200ppm。東莞環保公司了解到涂料工業中油性涂料仍占很大比重，生產中排放大量含有機物廢氣。氣態污染物主要有含硫化合物、含氯化合物、碳氧化合物、碳氫化合物、鹵氧化合物等。此外，由于受生產原料限制，如硫酸生產主要采用硫鐵礦為原料，個別的甚至使用含shen、氟量較多的礦石，使我國化工生產中廢氣排放量大，污染物濃度高。

4、污染面廣，危害性大

我國有幾千個化工企業，其中中、小型企業約占90%，小型企業遍布各地。這些中、小型企業大多工藝落后，設備陳舊，技術力量薄弱，防治污染所需的技術、設備和資金難以解決。特別是近幾年來，由于化工產品供不應求，各地盲目的建設了一批鄉鎮化工企業，進一步擴大了污染面。經實驗驗證，本生物膜填料塔對廢氣中甲笨的同系物同樣具有凈化作用，并且對再生膠廠、印刷廠、鑄造廠、油漆廠等企業的實際生產廢氣也有良好的凈化效果。鄉鎮企業生產噸產品的原料、能源消耗都很高，排放的污染物大大超過大中型化工企業的排放量，而得到治理的很少。

 工業廢氣污染的種類與治理

 工業廢氣治理 污染主要是人類在生產和生活活動過程中燃燒礦物燃料(煤和石油)，cai礦時鑿巖、bao破，建材粉碎、篩分，冶煉鑄造等而造成的。大氣污染物主要有塵埃顆粒、二氧化碳、二氧化liu或氮氧化物幾種。

工業廢氣治理污染物的技術針對污染物的不同而不同。

顆粒污染物工業廢氣處理技術

針對顆粒污染物粒徑大小，工業廢氣治理辦法主要有干法、濕法、過濾和靜電4類，zui常用的就是袋式除塵器(過濾)、旋風式除塵器 (干法)、泡沫除塵器(濕法)等。隨著對除塵效率要求的提高，靜電除塵也逐步開始使用起來。

靜電除塵器由兩個電極組成。電極間加上電流電壓后，在電極之間產生電場。顆粒污染物隨廢氣經過電場，粒子被離子碰撞并使其帶有電荷。帶電的粉塵就向集塵極移動，達到極板。這些物質通過不同的途徑呼吸道進入人的體內，有的直接產生危害，有的還有蓄積作用，會更加嚴重的危害人的健康。這樣，空氣中污染物就被吸附在極板上，使空氣得到凈化，塵粒也由于本身的重力落入灰斗。

靜電除塵器可以捕集一切細微粉粒或液滴，而且處理廢氣量大，運用溫度范圍廣，因此被工業企業廣為看好。但由于占地面積大，投資大，使一些中小型企業不能選擇。

氮、硫氧化物治理技術

大氣中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才發生大氣污染，由于產生了一件又一件的污染事件。科學家針對這類氧化物的性質，提出了解決污染的技術有吸收法、吸附法、冷凝法、催化轉化法、燃燒法、生物凈化法、膜分離法和稀釋法。現在zui常用的是吸收法，廢氣經過吸收塔，與塔頂shang流下的吸收液發生交流，使吸收液中的成分與廢氣中的有害成分發生化學反應，減少了廢氣中的有害成分。后，當廢氣從塔頂出來時，已成為潔凈的氣體了。霧化降溫也是一種有效的降溫方法，但是因為濕度過大，對機械生產和人身體有一定影響，所以并不適合車間生產使用。這種治污方法簡單，投資少，操作也方便。

治理污染還有一種常用的高煙囪稀釋法。50年代-60年代，歐洲工業發展迅速，一時找不到適用的治理技術，又不能污染城市，就產生了高達幾百米的煙囪，利用高空氣流擴散快的特點，使氣體污染物得到稀釋。這種方法至今仍廣泛使用，如德國的魯爾工業區利用歐洲多南風的特點，通過高度200米-300米的煙囪，可以把廢氣擴散到2000千米以外。4、電控及自控是有機廢氣治理工程系統的指揮中心，所以電控原理設計要簡潔、可靠。美國、日本一些大型企業也常采用這種辦法來逃避對環境保護的責任。

隨著科學技術的發展，對大氣污染工業廢氣處理辦法主要有干法、濕法、過濾和靜電4類，zui常用的就是袋式除塵器(過濾)、旋風式除塵器(干法)、泡沫除塵器(濕法)等。隨著對除塵效率要求的提高，靜電除塵也逐步開始使用起來。又發明了催化轉化技術，這項技術已廣泛地應用于汽車尾氣的治理中。垃圾在卸料坑中會堆放停留一段時間，在這段時間內收集氣體使周圍空間形成微負壓，并有少量空氣流通，減緩垃圾含水率增加。

汽車在怠速時排出大量尾氣，含有大量的一氧化tan和氮氧化物。汽車被稱為城市中的流動污染源。現在科學家針對汽車尾氣的排放，采用安裝催化器，使尾氣從氣缸中排出后，排入催化反應器。廢氣凈化處理的設計原則1、有機廢氣通常是yi燃yi爆、有毒有害氣體，在設計中安全要素為di一原則。在催化劑作用下，使一氧化tan和碳氧化合物被氧化為二氧化碳和水，凈化了尾氣中的污染成分。

一些發達國家對汽車尾氣提出更高的排放標準，迫使汽車制造商不但采用一段凈化，還發明了二段凈化尾氣的方法。二段凈化是在一段中一氧化tan把氮氧化物還原成氮，再排入二段催化器。在二段催化器中，再把一氧化tan和碳氫化合物氧化成二氧化碳和水，以減少氮氧化物的排放，達到尾氣排放標準。3、集成技術(炭吸附 催化氧化)----對于大流量、低濃度的有機廢氣,單一使用上述方法處理費用太高,不經濟。