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隔音棉和吸音棉的性質有什么區別]吸音海綿是一類技術老到、本錢賤價的降低噪聲的處置方案。它是通常海綿通過高壓成型而成。早期是運用于錄音棚、會議廳、KTV等場所,隨著人們對舒暢居住環境的日益期望,吸音海綿開始進入家庭,作為墻面從屬方案,能夠滿足您營建靜謐環境的需求,而且還具有一定的通風性。一起了解吸音棉和隔音棉有什么區別呢?吸音海綿是一類技術老到、本錢賤價的降低噪聲的處置方案。它是通常海綿通過高壓成型而成。早期是運用于錄音棚、會議廳、KTV等場所,隨著人們對舒暢居住環境的日益期望,吸音海綿開始進入家庭,作為墻面從屬方案,能夠滿足您營建靜謐環境的需求,而且還具有一定的通風性。


吸音棉是有消音作用的,就是說把聲能轉化為熱能了。而隔音材料它確實是阻斷了聲音的傳播,但容易引起聲能反射。 吸音棉是有消音作用的,就是說把聲能轉化為熱能了。而隔音材料它確實是阻斷了聲音的傳播,但容易引起聲能反射。吸音棉是一種人造無機纖維。采用石英砂、石灰石、白云石等天然礦石為主要原料,一些純堿、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化狀態下,借助外力吹制式甩成絮狀細纖維,纖維和纖維之間為立體交叉,互相纏繞在一起,呈現出許多細小的間隙。


   那汽車噪音方面又是什么呢？多年以前因技術原因是發動機的噪音為主要，現在已經不一樣了，就算幾萬塊的車的發動機的噪音在停車怠速的時候發動機的聲音都是比較小了。主要難以忍受的是汽車開動過程中的噪音。如路噪風噪等。問題又出來了，噪音是如何傳到車內？是因為車子密封不好從門縫進來的嗎？答案肯定是有的。但不是的傳播途徑，主要的是通過汽車的避振傳到車架，引起汽車各部件振動發出噪音，屬于本體發出的噪音。那還能用“隔音”來祛除噪音嗎？實際也證明了是不能的。目前“隔音”使用的是建筑保溫用的材料叫“橡塑板”，可以查到它的特性的，主要是隔熱保溫用，結構是密閉多孔來防止熱量的傳遞。這種結構對聲音是存在反射效果的。用這種材料做車的“隔音”，當車內部存在噪音的時候就會多次反射，造成車內聲音混亂，壓逼人的耳朵產生難受的感覺，所以覺得開了車窗反而沒了低頻那煩人的噪音。

1.材料的流阻

吸音棉是多孔吸聲材料，當聲波在空氣中引起振動時，吸音棉透氣性的物理參數會使微量的空氣從多孔材料的孔隙中通過，此時材料的兩面的靜壓差和氣流線速度之間的比就是材料的流阻。吸引材料的內部微孔數量、大小以及互相連通的程度等因素都會影響流阻的大小，流阻的大小對材料吸音作用有著重要的影響。一定厚度的多空材料應該對應一個合理的流阻數值，過高或過低都會影響材料的吸音性能。因此，要對材料的流阻進行調整，將流阻值控制在科學的范圍內，發揮出其大的作用。